本发明专利技术提供一种移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备，其包括行走系统、供水系统、动力装置和控制系统；所述行走系统包括行走底座3和车轮2，所述车轮2通过车轮轴与行走底座3连接，所述车轮2的车轮轴与动力装置连接，所述动力装置与控制系统连接；所述供水系统包括水箱5、水泵20和喷淋装置，所述水箱5通过第一管道与所述水泵20的进水口相连，所述喷淋装置通过第二管道与所述水泵20的出水口相连，所述供水系统、动力装置和控制系统位于行走底座3上。本发明专利技术解决了传统现浇箱梁混凝土养生设备无法对高墩现浇箱梁的翼缘板底部、腹板外侧和底板外侧进行养生的问题，从而提高了混凝土的成品质量，很大程度地提高了施工的效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混凝土施工领域，尤其涉及一种移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备。
技术介绍
为满足客运专线高速度、高舒适性、高安全性等高标准的性能需求，桥梁工程在高速铁路线路设计中所占的比重超过50%且呈上升趋势，特别是铁道部经济规划研究院设计的24米和32米预应力混凝土现浇箱梁在地形受限的山区铁路桥梁中应用极为广泛。采用现浇箱梁的铁路桥梁多为桥位前后隧道较多，无法采用预制箱梁进行架设，特别是高墩桥梁采用支架法施工安全系数较低，只能采用移动模架法制梁。由于客运专线现浇箱梁采用高标号混凝土，且在南方夏季施工天气较为炎热、水分散失较快，混凝土养生对梁体混凝土质量起着极为重要的作用。针对高墩桥梁现浇箱梁混凝土养生通常采用在箱梁顶板铺设土工布再进行洒水保持混凝土表面湿润，箱内采用水管进行喷淋。但这种养生方法存在一定的局限性，对梁体混凝土的养生不够全面。采用这种方法无法对现浇箱梁的翼缘板底部、腹板外侧和底板外侧进行养生，混凝土的质量会受到一定影响。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本专利技术要解决的技术问题是提供一种对现浇箱梁的翼缘板底部、腹板外侧和底板外侧进行养生的移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备。(二)技术方案为达上述目的，本专利技术提供一种移移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备，其包括行走系统、供水系统、动力装置和控制系统；所述行走系统包括行走底座3和车轮2，所述车轮2通过车轮轴与行走底座3连接，所述车轮2的车轮轴与动力装置连接，所述动力装置与控制系统连接；所述供水系统包括水箱5、水泵20和喷淋装置，所述水箱5通过第一管道与所述水泵20的进水口相连，所述喷淋装置通过第二管道与所述水泵20的出水口相连，所述供水系统、动力装置和控制系统位于行走底座3上。其中，所述第二管道包括软管和硬管，水泵20的出水口通过软管与硬管相连接，硬管与喷淋装置相连接，并且硬管通过支撑结构与水箱5相固定，硬管形成与现浇箱梁I的横截面相适配的形状，但不与现浇箱梁I接触。其中，第二管道的硬管包括多根，所述多根硬管首尾相连；所述喷淋装置包括多个喷头11，所述喷头11均布于靠近现浇箱梁I翼缘板底部、腹板外侧和底板外侧的硬管上，所述喷头11通过转盘固定于硬管上。其中，所述行走系统还包括轨道9，轨道9平行于现浇箱梁I的纵向方向，所述车轮2在轨道9上运动，所述轨道9的两端设有高于轨道9的挡板。其中，所述移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备还包括感应装置，所述感应装置包括第一感应器8，所述第一感应器8安装于行走底座3且在轨道9纵向上突出于所述行走底座3，所述第一感应器8将与轨道9两端的挡板碰触的信号传递给所述控制系统。其中，所述感应装置还包括第二感应器，所述第二感应器位于所述水箱5内侧的下半部，所述水箱5内水位低于所述第二感应器时，所述第二感应器将信号传递给所述控制系统。其中，轨道9由多组角钢首尾相接组成，每组角钢包括相互平行的两根角钢，每根角钢的一侧直角钢板固定于现浇箱梁I上，开口方向相对。其中，所述水箱5与第一管道连接处设有滤水网21。其中，所述动力装置包括发动机15和减速器16，所述发动机15与所述减速器16连接，所述减速器16输出端上设有第二链轮17，所述车轮2的车轮轴上设有第一链轮19，第二链轮17、第一链轮19通过链条18进行传动，所述减速器16通过第二链轮17、链条18和第一链轮19与车轮2的车轮轴连接。其中，所述移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备还包括报警灯，所述报警灯与所述控制系统相连，当水箱5内的水位低于第二感应器的位置时报警灯报警。(三)有益效果本专利技术采用上述技术方案提供的移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备，解决了传统现浇箱梁混凝土养生设备无法对高墩现浇箱梁的翼缘板底部、腹板外侧和底板外侧进行养生的问题，从而提高了混凝土的成品质量，很大程度地提高了施工的效率。本专利技术的移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备结构合理、施工安全可靠，适用范围广泛，较传通现浇箱梁混凝土养生设备的养生范围更全面，降低了劳动强度，提高了混凝土质量，有明显的综合经济效益和社会经济效益。附图说明图I是本专利技术移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备的主视图；图2是本专利技术移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备的俯视图；图3是本专利技术移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备的仰视图；图4是本专利技术移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备的供水系统布置示意图。图中，I :现浇箱梁；2 :车轮；3 :行走底座；4 :电器柜；5 :水箱；6 :第三铁管；7 第二支撑架；8 :第一感应器；9 :轨道；10 :第三支撑架；11 :喷头；12 :第四铁管；13 :第五铁管；14 :第六铁管；15 :发动机；16 :减速器；17 :第二链轮；18 :链条；19 :第一链轮；20 :水泵；21 :滤水网。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术的移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备作进一步详细说明。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。实施例I如图I至图2所示，本专利技术的移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备包括行走系统、供水系统、动力装置和控制系统，所述行走系统包括行走底座3、车轮2和轨道9，所述车轮2通过车轮轴与行走底座3连接，所述车轮2的车轮轴与动力装置连接，所述车轮2在轨道9上运动，所述动力装置与控制系统连接，所述供水系统包括水箱5、水泵20和喷淋装置，所述水箱5通过第一管道与所述水泵20的进水口相连，所述喷淋装置通过第二管道与所述水泵20的出水口相连，所述供水系统、动力装置和控制系统位于行走底座3上。所述第二管道包括软管和硬管，水泵20的出水口通过软管与硬管相连接，硬管与喷淋装置相连接，并且硬管通过支撑结构与水箱5相固定，硬管形成与现浇箱梁I的横截面相适配的形状，但不与现浇箱梁I接触。其中，第二管道的硬管包括多根，所述多根硬管首尾相连；所述喷淋装置包括多个喷头11，所述喷头11均布于靠近现浇箱梁I翼缘板底部、腹板外侧和底板外侧的硬管上，所述喷头11通过转盘固定于硬管上。 所述硬管可为金属管,在本实施例中优选常见的铁管或钢管,或者镀锌管。所述移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备还包括感应装置，所述感应装置包括第一感应器8和第二感应器。所述控制系统包括电路本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种移动模架现浇箱梁混凝土自动养生设备，其特征在于：所述养生设备包括行走系统、供水系统、动力装置和控制系统；所述行走系统包括行走底座（3）和车轮（2），所述车轮（2）通过车轮轴与行走底座（3）连接，所述车轮（2）的车轮轴与动力装置连接，所述动力装置与控制系统连接；所述供水系统包括水箱（5）、水泵（20）和喷淋装置，所述水箱（5）通过第一管道与所述水泵（20）的进水口相连，所述喷淋装置通过第二管道与所述水泵（20）的出水口相连，所述供水系统、动力装置和控制系统位于行走底座（3）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于硕，王孝平，薄春莲，钟诚，赫龙，江山，赵静，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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