一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，涉及桥梁工程技术和防灾工程领域。在桥梁的中央开槽处设置抑涡格栅，采用平铺的方式，且抑涡格栅与桥梁上桥面平齐；抑涡格栅主要由一定数量、宽度一致、与水平面呈一定角度的隔板所组成，靠近左侧桥梁的隔板向左下倾斜，靠近右侧桥梁的隔板向右下倾斜。桥梁之间横向设置有多个连接箱，隔板的两端与连接箱连接。该抑涡格栅装置结构新颖，可以依靠格栅的水平投影面对分离式双箱主梁桥梁涡激振动的起到明显抑制作用，由于同时具备竖向投影面，可以起到中央稳定板作用，克服传统水平格栅对颤振的不利影响。

Vortex suppression grid device for vortex vibration control of wide separation type double box girder bridge

The invention discloses a vortex suppression grid device for vortex vibration control of a wide separation type double box girder bridge, which relates to the field of bridge engineering technology and disaster prevention engineering. Suppression of vortex grille is arranged on the central slot of the bridge, the tile, and the suppression of vortex grille and bridge deck flush; anti vortex grille is mainly composed of a certain number of partitions, line width, and the horizontal angle composed of inclined baffle left near the left under the bridge, the bridge near the right right inclined baffle under the. A plurality of connecting boxes are arranged transversely between the bridges, and the two ends of the partition board are connected with the connecting box. The anti vortex grid device has the advantages of novel structure, can rely on the horizontal projection of the face of the grille separated double box girder bridge of vortex induced vibration has obvious inhibitory effect, but also has the vertical projection plane, can play the role of central stabilizer, to overcome the traditional horizontal grate on flutter adverse effects.

【技术实现步骤摘要】
一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置
本专利技术涉及桥梁工程
和防灾工程领域，具体涉及到一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置。
技术介绍
采用分离式双箱主梁作为桥梁的断面形式可以有效提高桥梁的颤振性能，但是采用这种主梁断面形式的桥梁易引发涡激共振。涡激共振虽不会使桥梁失稳破坏，但会加速桥梁构件的疲劳，并对桥梁的运营安全和舒适性产生影响。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，用于改善分离式双箱梁桥梁的涡激共振性能，可显著减少桥梁涡激共振振幅。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，在桥梁的中央开槽处设置有抑涡格栅；所述抑涡格栅主要由一系列等间距分布的隔板组成，隔板的长度方向与桥梁的行车方向平行；隔板与水平面呈一定角度倾斜，靠近左侧桥梁的隔板向左下倾斜，靠近右侧桥梁的隔板向右下倾斜；所述桥梁之间横向设置有多个连接箱，隔板的两端与连接箱连接。根据上述方案，所述抑涡格栅的顶部与桥梁上桥面平行。根据上述方案，所述隔板与水平面的夹角为10°～30°。根据上述方案，相邻两隔板之间的间距为0.7m～3.3m。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：可显著减少桥梁涡激共振振幅，同时又能克服封闭开槽对颤振的不利影响，提高了桥梁结构的安全性；并且结构简单，易于施工。附图说明下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作进一步说明，其中：图1为本专利技术一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置的断面结构示意图；图2为本专利技术的平面示意图；图3为采用本专利技术后桥梁涡激振动位移均方根值。图中各标号的释义为：1-桥梁，2-中央开槽，3-隔板，4-连接箱。具体实施方式一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，其构成如下：在左右两桥梁1的中央开槽2处设置抑涡格栅。所述抑涡格栅主要由一定数量、宽度一致、与水平面呈一定角度的隔板3组成，采用平铺的方式，且抑涡格栅与桥梁1上桥面平齐，靠近左侧桥梁的隔板3向左下倾斜，靠近右侧桥梁的隔板3向右下倾斜，隔板3与水平面的夹角为10°～30°。隔板3的宽度为0.7m～2.1m，通过隔板3的数量控制其透风率，相邻两隔板3之间的间距为0.7m～3.3m，更小的透风率对涡振的抑制效果更好。隔板3为一体成型薄钢板，其厚度为0.1～0.2m。在桥梁1之间横向设置有多个连接箱4，隔板3的两端与连接箱4连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，其特征在于：在桥梁(1)的中央开槽(2)处设置有抑涡格栅；所述抑涡格栅主要由一系列等间距分布的隔板(3)组成，隔板(3)的长度方向与桥梁(1)的行车方向平行；隔板(3)与水平面呈一定角度倾斜，靠近左侧桥梁的隔板(3)向左下倾斜，靠近右侧桥梁的隔板(3)向右下倾斜；所述桥梁(1)之间横向设置有多个连接箱(4)，隔板(3)的两端与连接箱(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于宽幅分离式双箱梁桥梁涡振控制的抑涡格栅装置，其特征在于：在桥梁(1)的中央开槽(2)处设置有抑涡格栅；所述抑涡格栅主要由一系列等间距分布的隔板(3)组成，隔板(3)的长度方向与桥梁(1)的行车方向平行；隔板(3)与水平面呈一定角度倾斜，靠近左侧桥梁的隔板(3)向左下倾斜，靠近右侧桥梁的隔板(3)向右下倾斜；所述桥梁(1)之间横向设置有多个连接箱(4)，隔板(3)的两端与连接箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：马存明，王俊鑫，廖海黎，李明水，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51