【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械技术,尤其涉及一种受电弓安装平台及地铁车辆。
技术介绍
受电弓是地铁上的重要部件,受电弓通过受电弓安装平台安装在地铁上。图Ia为现有受电弓安装平台的结构示意图,图Ib为图Ia的A-A局部剖视图。参见图Ia和图lb,受电弓安装平台包括框架20以及固定在框架20上的蒙皮(图未示出)。蒙皮上开设有四个用于安装固定座(图未示出)的开口 22,受电弓安装在上述固定座上。框架20的边缘固定有加强角钢24,加强角钢24为L型结构,加强角钢2的直角处凸出于框架20设置,使得加强角钢24和框架20存在h的高度差。现有技术至少存在以下问题现有技术中,蒙皮上开设有开口,在雨天,雨水容易沿着开口进入到受电弓安装平台内部,影响整个受电弓安装平台的气密性。
技术实现思路
本专利技术提供一种受电弓安装平台及地铁车辆,用于优化现有受电弓安装平台的结构。本专利技术提供了一种受电弓安装平台,其中,包括,框架,用于与车体固定连接;蒙皮,固定在所述框架上;固定座,焊接在所述蒙皮背离所述框架的表面上;加强梁,固定在所述蒙皮朝向所述框架的表面上,且所述加强梁的位置与所述固定座的位置匹配。如上 ...
【技术保护点】
一种受电弓安装平台,其特征在于,包括,框架,用于与车体固定连接;蒙皮,固定在所述框架上;固定座,焊接在所述蒙皮背离所述框架的表面上;加强梁,固定在所述蒙皮朝向所述框架的表面上,且所述加强梁的位置与所述固定座的位置匹配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨延龙,郎艳,曹艳艳,
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:
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