一种受电弓升弓装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种受电弓升弓装置
本技术属于受电弓技术,具体涉及一种受电弓升弓装置。
技术介绍
受电弓升弓装置是受电弓中的驱动机构，通过向气囊中充入压缩空气，使气囊体积增加，其沿气囊轴向的扩张可以通过连接板、钢丝绳等连接装置转化为力矩，使得受电弓下臂杆发生转动，从而达到升弓的目的。现有受电弓升弓装置均无防护功能，气囊完全暴露在空气中，在日晒、异物撞击的影响下，气囊极易发生龟裂、破损等故障，严重影响气囊使用寿命，造成受电弓维护成本较高。
技术实现思路
针对上述问题，本技术旨在提供一种具有自我防护功能的受电弓升弓装置。本技术解决问题的技术方案是：一种受电弓升弓装置，包括安装在底架上的气囊，气囊顶部设有可将气囊罩住的箱型防护罩，防护罩内腔与气囊顶部连接，该防护罩底面完全敞开，防护罩远离气囊的那一端与底架铰接；还包括钢丝绳，该钢丝绳一端与下臂杆下端连接，另一端与防护罩靠近气囊的一侧的顶部连接。上述方案中，当车辆发出升弓命令后，车辆的压缩空气经过受电弓气阀板、风管进入受电弓气囊进行充气，气囊膨胀过程中带动防护罩绕防护罩与底架的铰接点转动，防护罩转动过程中拖动钢丝绳向上运动，进而带动下臂杆转动，产生升弓力矩，使受电弓开始升弓。当气路压力达到气阀板设定值时，气囊压力不再升高以保证受电弓接触压力符合要求。当车辆发出降弓指令后，受电弓气囊排气，在受电弓自重作用下，受电弓开始降弓动作。一种优选的方案中，所述下臂杆下端斜向下对称伸出有一对拉板，防护罩靠近气囊的一侧的顶部设有一对支板及绕线桩，所述支板及绕线桩上均设有卡槽；所述钢丝绳一端与一个拉板固定连接，另一端绕过一个支板上的卡槽，经过绕线桩的卡槽，...
【技术保护点】
一种受电弓升弓装置，包括安装在底架上的气囊（4），其特征在于：气囊（4）顶部设有可将气囊（4）罩住的箱型防护罩（5），防护罩（5）内腔与气囊（4）顶部连接，该防护罩（5）底面完全敞开，防护罩（5）远离气囊（4）的那一端与底架（6）铰接；还包括钢丝绳（2），该钢丝绳（2）一端与下臂杆（7）下端连接，另一端与防护罩（5）靠近气囊（4）的一侧的顶部连接。
【技术特征摘要】
1.一种受电弓升弓装置，包括安装在底架上的气囊（4），其特征在于：气囊（4）顶部设有可将气囊（4）罩住的箱型防护罩（5），防护罩（5）内腔与气囊（4）顶部连接，该防护罩（5）底面完全敞开，防护罩（5）远离气囊（4）的那一端与底架（6）铰接；还包括钢丝绳（2），该钢丝绳（2）一端与下臂杆（7）下端连接，另一端与防护罩（5）靠近气囊（4）的一侧的顶部连接。2.根据权利要求1所述的受电弓升弓装置，其特征在于：所述下臂杆（7）下端斜向下对称伸出有一对拉板（8），防护罩（5）靠近气囊（4）的一侧的顶部设有一对支板...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙云嵩，张彦林，陈珍宝，陈明国，陈敏坚，张海丰，郭瑾玉，曹秀峰，李军，孙宁，王秋红，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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