一种机车受电弓特性检验的系统装置制造方法及图纸

技术编号:12372364 阅读:139 留言:0更新日期:2015-11-24 00:15
一种机车受电弓特性检验的系统装置,包含便携式受电弓测试仪和人机交互微机部分两部分,在受电弓气囊充气,受电弓升弓状态下,在受电弓上悬挂一个位移与拉力测试装置,并通过位移与拉力测试装置带动受电弓做匀速上升和下降动作,并在移动过程中由位移与拉力测试装置读取受电弓高度位移和拉力值,再将所测得的高度位移和拉力值传送到无线人机交互微机,由无线人机交互微机通过接收的高度位移和压力值计算出压力差,形成高度位移和压力曲线,再与正常值进行对比,判断受电弓特性状况,实现受电弓特性的检验。本实用新型专利技术采取无线遥控的方式,解决了现有产品测试精度不高,体积大,操作不便;没有集成测试受电弓从最低位置到最大高度升降弓所需时间的功能;缺少无线数据传输功能的不足。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种铁路机车部件检验装置的改进,具体涉及一种机车受电弓特性检验的系统装置,该系统装置能对各类机车上受电弓的性能状态合格与否进行检测,包括受电弓升降弓速度、受电弓受力情况与高度位移的关系等等。能对各种不良情况预警,自动记录后可传输至终端数据库做进一步分析。
技术介绍
:受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的重要电气设备,安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种,均由滑板、上框架、下臂杆(双臂弓用下框架)、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子等部件组成。菱形受电弓,也称钻石受电弓,以前非常普遍,后由于维护成本较高以及容易在故障时拉断接触网而逐渐被淘汰,近年来多采用单臂弓(见图)。负荷电流通过接触线和受电弓滑板接触面的流畅程度,它与滑板与接触线间的接触压力、过渡电阻、接触面积有关,取决于受电弓和接触网之间的相互作用。为了保证作业安全,受电弓在应用一段时间后必须要进行校检;目前受电弓特性大多采用受电弓特性试验台和一种涡轮蜗杆结构的受电弓测试仪来进行,国内现有的受电弓特性试验台属于人工型和半自动型。这些检测设备都存在检测系统过于复杂,体积庞大,操作不方便的不足本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车受电弓特性检验的系统装置,其特征在于:包含便携式受电弓测试仪和人机交互微机部分两部分;所述便携式受电弓测试仪包括便携式受电弓测试仪本体和检测绳,检测绳由便携式受电弓测试仪本体内的收放线机构带动伸缩,在收放线机构一端接有读取高度位移数据的光栅编码器,同时在仪器内设有悬臂梁拉力传感器与导轮支架组成的拉力测试机构和最大高度升降弓时间测试组件;所述人机交互微机部分为集成式带无线数据传输的控制系统。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢成昆龙枝兵彭晓靖徐忠富
申请(专利权)人:株洲高新技术产业开发区壹星科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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