【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道车辆遮阳帘，特别是一种遮阳帘柔索张紧力调节结构。
技术介绍
1、车辆遮阳帘是指用来有效遮挡车辆前挡玻璃、侧挡玻璃阳光的设备。目前，大多数轨道车辆遮阳帘都采用柔索的方式来实现遮阳帘的升降及随拉即停。其中，遮阳帘实现随拉即停的工作原理是依靠柔索与定滑轮间的摩擦力克服遮阳帘的重力来实现，即当柔索与定滑轮间的摩擦力大于遮阳帘的重力时遮阳帘可实现随拉即停。显然，摩擦力的大小与柔索本身的张紧力息息相关，即张紧力越大，摩擦力越大，张紧力越小，摩擦力越小。
2、传统的遮阳帘在结构上都不具备柔索张紧力调节结构，在实际使用过程中会出现由于张紧力过大或过小，造成遮阳帘升降时卡滞或打滑的现象，使得遮阳帘不能正常工作。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是，针对现有遮阳帘不能对柔索张紧力进行调节，易出现升降时卡滞或打滑现象的不足，提供一种能在完成遮阳帘安装后，在遮阳帘外部调节柔索张紧力大小的遮阳帘柔索张紧力调节结构。
2、为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：>
3、一种遮阳本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种遮阳帘柔索张紧力调节结构，包括柔索（1）、定滑轮（3）及收放操作机构（9），所述柔索的固定端连接遮阳帘帘布（8）的卷筒，自由端绕过所述定滑轮（3）后连接所述收放操作机构，其特征在于，所述收放操作机构上设置一伸缩装置，所述柔索的自由端经所述伸缩装置连接所述收放操作机构；所述伸缩装置包括压簧（5）、限位件（6）、调节杆（7）和支架（10），所述支架内设置容置槽，所述容置槽内放置所述压簧和限位件，所述柔索的自由端间隙配合伸入所述容置槽，并穿过所述压簧后连接所述限位件，所述压簧被限位在所述限位件和所述容置槽的近定滑轮端之间，所述支架上伸缩安装所述调节杆，且所述调节杆、...
【技术特征摘要】
1.一种遮阳帘柔索张紧力调节结构，包括柔索（1）、定滑轮（3）及收放操作机构（9），所述柔索的固定端连接遮阳帘帘布（8）的卷筒，自由端绕过所述定滑轮（3）后连接所述收放操作机构，其特征在于，所述收放操作机构上设置一伸缩装置，所述柔索的自由端经所述伸缩装置连接所述收放操作机构；所述伸缩装置包括压簧（5）、限位件（6）、调节杆（7）和支架（10），所述支架内设置容置槽，所述容置槽内放置所述压簧和限位件，所述柔索的自由端间隙配合伸入所述容置槽，并穿过所述压簧后连接所述限位件，所述压簧被限位在所述限位件和所述容置槽的近定滑轮端之间，所述支架上伸缩安装所述调节杆，且所述调节杆、压簧共轴线安装，所述限位件的背离柔索侧连接所述调节杆的端部。
2.根据权利要求1所述的遮阳帘柔索张紧力调节结构，其特征在于，所述调节杆为螺杆，且所述调节杆与所述支架螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的遮阳帘柔索张紧力调节结构，其特征在于，所述限位件为球状体，且所述球状体的直径大于所述压簧的内径。
4.根据权利要求1所述的遮阳帘柔索张紧力调节结构，其特征在于，所述容置槽的宽...
【专利技术属性】
技术研发人员：王超，杜先鹏，赵小军，梅明，邓存章，
申请(专利权)人：中车株洲电力机车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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