混合动力施工机械制造技术

本发明专利技术提供一种混合动力施工机械。该施工机械包括：温度检测部，其用于检测与电动发电机相连接的电池的温度；判断部，其用于判断电池的温度是否小于低温区域的阈值或大于高温区域的阈值；分配比设定部，其在电池的温度小于低温区域的阈值或大于高温区域的阈值的情况下，对用于控制电动发电机相对于发动机的输出分配比的输出控制机构进行控制并减小电动发电机的输出分配比，与电动发电机的输出分配比减小部分相对应地增大发动机的输出分配比；再生量控制部，其在电池的温度小于低温区域的阈值或大于高温区域的阈值的情况下，对用于控制对于液压马达的液压再生量的输入控制机构进行控制并减少相对于液压马达的液压再生量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种混合动力施工机械。
技术介绍
混合动力施工机械基本上都具有锂离子电池等伴随有化学反应的类型的电池。伴随有化学反应类型的电池的特性是使用温度范围受到限定。例如，该类电池存在下述界限在某低温Tl以下或高温T4以上时不能使用电池；在上述温度附近时电池的可用动力受到限制；仅在适当温度T2 T3的范围内能够正常使用上述电池。因此，以往，在日本JP 3859982B中，在将伴随有化学反应的类型的电池搭载到施工机械上的情况下，该施工机械具有冷暖气设备，利用冷暖气设备将电池的温度保持于适当温度T2 T3。 然而，在上述专利技术中，在外部温度升高的情况下，即，在根据实际的箱体温度或箱体周围的温度由于线膨胀系数的差异使板的形状发生变形的情况下，在两张板之间形成空间。因此，存在有在两张板之间自外部经由板向箱体内部传热、使箱体内部的温度上升这样的问题。另外，现有技术必须搭载冷暖气设备，因此存在有使其成本大幅上升这样的问题。另外，在低温地带，特别是在温度较低的早晨进行初始启动时，必须利用暖气设备长时间加热电池之后才能使用该电池，因此，存在有不但操作性差且增大由暖气造成的能量损失这样的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.14 JP 2010-1120771.一种混合动力施工机械，其中， 该混合动力施工机械包括 主泵； 发动机，其用于驱动上述主泵； 辅助泵，其经由合流通路与上述主泵的排出侧相连接； 液压马达，其利用来自致动器的返回油进行旋 转； 电动发电机，其与上述辅助泵及上述液压马达相联动； 输出控制机构，其用于控制上述电动发电机相对于上述发动机的输出分配比； 输入控制机构，其用于控制对于上述液压马达的液压再生量； 电池，其与上述电动发电机连接且伴随有化学反应； 温度检测部，其用于检测上述电池的温度； 判断部，其用于判断上述电池的温度是否小于低温区域的阈值或大于高温区域的阈值； 分配比设定部，其在上述电池的温度小于上述低温区域的阈值或大于上述高温区域的阈值的情况下，对上述输出控制机构进行控制并减小上述电动发电机的输出分配比，并且与上述电动发电机的输出分配比减小部分相对应地增大上述发动机的输出分配比； 再生量控制部，其在上述电池的温度小于上述低温区域的阈值或大于上述高温区域的阈值的情况下，对上述输入控制机构进行控...

【专利技术属性】
技术研发人员：川崎治彦，江川祐弘，
申请(专利权)人：萱场工业株式会社，
类型：
国别省市：