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轿车铝轮毂的挤压铸造工艺制造技术

技术编号:828415 阅读:299 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种轿车铝轮毂的挤压铸造工艺,适用于现代高要求轿车铝轮毂的挤压铸造方法。本发明专利技术应用轿车铝轮毂的挤压铸造工艺,是介于两者之间的铝轮毂合金成形技术,将液态金属在高压下充形凝固。克服了金属型铸造易产生缩孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷;克服了模型加工量大,生产成本高,难以得到广泛应用的不足。本发明专利技术加压压力控制在120t-150t之间;保压时间应为20-35s;加压速度为40mm/s,直至压力升到保压压力,结晶凝固;凹模取180-220度,凸模取140-180度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轿车铝轮毂的挤压铸造工艺,适用于现代高要求轿车铝轮毂的挤压铸造方法。
技术介绍
传统的轿车铝轮毂的挤压铸造工艺是金属型铸造,金属型铸造对轮毂形状的选择自由度 大,容易满足设计者对形状的要求,加工简单,生产成本低,但容易产生縮孔、縮松等铸造 缺陷,机械性能较低。随着轿车向高速度、低能耗、安全性高的方向发展,金属型铸造轿车轮毂越来越难以满 足使用要求。引发了模造轿车轮毂工艺,模造轿车轮毂常温机械性能高,塑性好,但模造轿 车轮毂加工余量大,生产成本高,难以得到广泛应用,仅适用于某些低档的轿车轮毂。
技术实现思路
本专利技术应用的轿车铝轮毂的挤压铸造工艺,是介于两者之间的轿车铝轮毂的挤压铸造工 艺成形技术,将液态金属在高压下充形和凝固。克服了金属型铸造易产生縮孔、縮松、机械 性能较低等铸造缺陷;克服了模造轿车轮毂模造加工余量大,生产成本高,难以得到广泛应 塌的不足。附图说明附图为本专利技术轿车铝轮毂的挤压铸造工艺流程图。 具体实施例方式1. 浇注温度及加压开始时间挤压铸造铝液浇注温度与金属模轿车轮毂浇注的温度基本相同,在72()度左右。为了减少铝合金液中的含气量和縮孔的产生,本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术涉及一种轿车铝轮毂的挤压铸造工艺,适用于现代高要求铝合金轿车轮毂铸造方法。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐士华韦光东
申请(专利权)人:唐士华韦光东
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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