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铝合金轮毂的挤压铸造工艺制造技术

技术编号:828414 阅读:479 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种铝合金轮毂的挤压铸造工艺,适用于现代高要求铝合金轮毂铸造方法。本发明专利技术应用铝合金轮毂的挤压铸造工艺,将液态金属在高压下充型和凝固,克服了金属型铸造易产生缩孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷;克服了金属铸造加工余量大,生产成本高,难以得到广泛应用的不足。本发明专利技术加压压力控制在120~150t之间;保压时间应为20~35s;加压速度为40mm/s,直至压力升到保压压力,结晶凝固;模具温度控制:凹模取180~220℃,凸模取140~180℃。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铝合金轮毂的挤压铸造工艺,适用于现代高要求铝合金轮毂铸造方法。
技术介绍
传统的铝合金轮毂生产工艺是金属型铸造,金属型铸造对轮毂形状的选择自由度大,容 易满足设计者对形状的要求,加工简单,生产成本较低,但容易产生縮孔、縮松等铸造缺陷, 机械性能较低。随着汽车向大功率、高速度、低能耗的方向发展,金属型铸造轮毂越来越难以满足使用 要求。金属型铸造轮毂加工余量大,生产成本高,难以得到广泛的应用,仅适用于某些要求 较高的大型轮毂。
技术实现思路
本专利技术应用铝合金轮毂的挤压铸造工艺,应用铝合金轮毂成型技术,将液态金属在高压 下充形和凝固。克服了金属型铸造容易产生縮孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷;克服了金 属型铸造轮毂加工余量大,生产成本高,难以得到广泛应用的不足。附阁说明附图为本专利技术的工艺流程与参数控制图。 具体实施例方式1. 浇注温度及加压开始时间挤压铸造铝液浇注温度与金属模轮毂浇注的温度基本相同,在720C左右。为了减少合金液中的含气量和缩孔的产生,取较低的温度是有利的。当铝液以一定的温度注入型腔后,加压应尽早进行,这一点对于汽车轮毂的铸件非常重 要。因为铝液注入本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术涉及一种铝合金轮毂的挤压铸造工艺,适用于现代汽车轮毂高要求的铸造方法。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韦星野
申请(专利权)人:韦星野
类型:发明
国别省市:32[]

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