防车辆溜坡的公路桥制造技术

本实用新型专利技术是一种公路桥的设计方案。其关键的技术是，在桥面最外车道的上坡处，横方向隔有一道道的防溜车带；防溜车带与桥面构成直角三角形，防溜车带垂直边高度为30-35mm。当有堵车现象发生时，由于最外车道上设置的防溜车带，会有效的阻挡住车轱辘向后的溜滑。车辆在正常行走时是顺着斜坡逐渐运行到防溜车带的顶部，不会有太大的震动感，对车辆的速度也不会有多少影响。本实用新型专利技术结构简单，建桥时不需要增加什么费用，能有效地起到防止交通堵塞和防止事故发生的作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种公路桥的设计方案。
技术介绍
目前城市中的公路桥的结构，主要由桥墩、桥面和护栏构成。桥顶和开始上坡处相差的高度往往超过4至5米。对于两端桥头距离不是很长的公路桥，其桥面就呈现一个较大的弧度。因此，一碰到在公路桥的上坡处堵车，上路时间不长的驾驶员或开车经验不足的驾驶员就会异常紧张，他们不是溜车就是车辆熄火，不但影响后车的运行速度，而且还有可能与后车碰撞发生事故。
技术实现思路
本技术的目的，是为提供一种公路桥，它能防止公路桥上坡处车辆溜坡现象·的发生。本技术采用下述技术万案一种防车辆溜坡的公路桥，主要由桥墩、桥面和护栏构成。其关键的技术是，在桥面最外车道的上坡处，横方向隔有一道道的防溜车带；防溜车带与桥面构成直角三角形，三角形的垂直边位于车辆前行方向的远端，垂直边高度为30_35mmo由于采用上述新技术方案，本技术提供的公路桥具有这样的有益效果，有经验的司机一般是在内车道行驶，而新手可以在车带的最外车道行驶。当有堵车现象发生时，由于最外车道上设置的防溜车带，会有效的阻挡住车轱辘向后的溜滑。又由于防溜车带的垂直边高度不太高，而且设置的位置是上坡处，车辆在正常行走时是顺着斜坡逐渐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防车辆溜坡的公路桥，主要由桥墩(1)、桥面(2)和护栏(3)构成，其特征在于：在桥面最外车道(2？1)的上坡处，横方向隔有一道道的防溜车带(4)；防溜车带(4)与桥面(2)构成直角三角形，三角形的垂直边(4？1)位于车辆前行方向的远端，垂直边(4？1)高度为30？35mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋传中，王胜科，郭红杰，王巧玲，马清毅，康金勇，温少明，董建东，
申请(专利权)人：宋传中，王胜科，郭红杰，王巧玲，马清毅，康金勇，温少明，董建东，
类型：实用新型
国别省市：