一种混合动力摩托车发电机怠速控制装置制造方法及图纸

技术编号:8281923 阅读:423 留言:0更新日期:2013-01-31 22:33
本实用新型专利技术涉及摩托车发电机控制技术领域,具体涉及一种混合动力摩托车发电机怠速控制装置,该装置包括混合动力控制器和电磁阀;混合动力控制器包括依次电连接的信号整形器、单片机和电磁阀控制器件;信号整形器与摩托车手柄连接,电磁阀控制器件与电磁阀电连接;信号整形器用于接收摩托车手柄所处的操作状态的模拟信号,并将其进行整理传输给单片机;单片机用于将模拟信号转换成数字信号,并根据该数字信号生成相应的控制信号,然后再将该控制信号传输给电磁阀控制器件;电磁阀控制器件用于根据控制信号控制电磁阀的开启与关闭;电磁阀用于控制发电机油门的开度。由于是根据驾驶者对摩托车的使用状态来控制发电机油门的开度,尽可能地节约了能源。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车发电机控制
,具体涉及一种混合动力摩托车发电机怠速控制装置
技术介绍
近年来随着汽车制造业的不断发展和人们物质生活节奏的加快,人们出行对交通工具的依赖越来越强,虽然目前汽车的市场占有量非常可观,并还以一定的速度增加,但是,摩托车任然依靠其低廉的价格和对路况灵活的适应性占据着一席之地,尤其在经济不是很发达的中小型城市和广大的农村,摩托车仍然是人们主要的交通工具,再加上现在全世界对节能环保的宣传和人们节能环保意识的增强,如何降低摩托车使用过程造成的污染及如何节能也越来越受到人们的关注。摩托车在运行过程中,发动机一直在运转,向外排出尾气。为了减低发动机的排出的有害气体,现有技术中已有很多关于控制摩托车发动机处于怠速状态的装置,从而发动机降低发动机排出的有害气体。但是在混合动力摩托车中,当驾驶者不是采用纯电动模式的情况下,摩托车短暂停车时,发电机仍然在继续工作,浪费能源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在混合动力摩托车短暂停车时,使混合动力摩托车发电机处于怠速状态的控制装置。为实现上述目的,采用下列技术方案一种混合动力摩托车发电机怠速控制装置,包括混合动力控制器和电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力摩托车发电机怠速控制装置,其特征在于包括混合动力控制器和电磁阀;所述混合动力控制器包括依次电连接的信号整形器、单片机和电磁阀控制器件;所述信号整形器与摩托车手柄连接,所述电磁阀控制器件与电磁阀电连接;所述信号整形器用于接收摩托车手柄所处的操作状态的模拟信号,并对该模拟信号进行整理,再将整理后的模拟信号传输给单片机;所述单片机用于将接收到的整形器传输的模拟信号转换成数字信号,并根据该数字信号生成相应的控制信号,然后再将该控制信号传输给电磁阀控制器件;?所述电磁阀控制器件用于根据单片机传输的控制信号控制电磁阀的开启与关闭;所述电磁阀用于控制发电机油门的开度。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵国安邹爱心
申请(专利权)人:重庆和平自动化工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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