【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种厢式运输车，尤其是一种翼开厢式运输车。
技术介绍
厢式运输车是具有独立、封闭的结构的车厢与驾驶室一起构成整体的封闭结构车厢，可以装配专用设施，用于承载货物或专门作业的专用汽车。目前，厢式运输车是在二类货车底盘基础上，安装一个封闭的车厢。主要用于轻泡及零担货物的中短途运输。车厢具有良好的防雨、防晒、防盗等功能。车厢一般设置有后门和侧门，但是后门和侧门的开启费力，同时由于门的宽度限制，增加了货物装卸的难度，托盘类、包装类货物装载难度大。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供了一种通过液压油缸启闭侧门、后门，侧门的 开启方向为向上90度。本技术采用的技术方案是一种翼开厢式运输车，包括紧固安装在二类底盘车上的车厢，所述车厢的两侧敞开并设有双开的后门和顶纵梁，与车厢的侧翼匹配的侧门的断面呈「或者I，两翼侧门的上边分别与顶纵梁铰链连接；车厢顶盖骨架两端铰接安装液压伸缩油缸，液压伸缩油缸的小端与两翼侧门铰链连接；液压伸缩油缸伸展时，侧门像机翼一样向上展开90度；液压伸缩油缸收缩时，侧门与车厢的侧翼紧密关闭。所述双开的后I]包括米用液压油缸或者手动的启闭结构。所述液压伸缩油缸由采用独立动力单元的液压系统控制，动力单元集成有直流电机、齿轮泵、控制直流电机的启动器和控制阀，电源取自车载直流电源。本技术的有益效果是，可以通过液压油缸自动启闭侧门、后门，侧门的开启方向为向上90度。不仅解决后门和侧门的开启费力的问题，而且能够加大了侧门的通过货物览度。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是本技术的整车结构示意图。图2是图I的左视图。图3是侧门展开示意图。具体...
【技术保护点】
一种翼开厢式运输车，包括紧固安装在二类底盘车（1）上的车厢（3），其特征在于：所述车厢（3）的两侧敞开并设有双开的后门（4）和顶纵梁（5），与车厢（3）的侧翼匹配的侧门（2）的断面呈┏或者┓，两翼侧门（2）的上边分别与顶纵梁（5）铰链连接；车厢（3）顶盖骨架两端铰接安装液压伸缩油缸（6），液压伸缩油缸（6）的小端与两翼侧门（2）铰链连接；液压伸缩油缸（6）伸展时，侧门（2）像机翼一样向上展开90度；液压伸缩油缸（6）收缩时，侧门（2）与车厢（3）的侧翼紧密关闭。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张仁忠，龚爱民，胡向阳，谢建平，
申请(专利权)人：江西江铃专用车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：
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