具有衬垫模块的机动车、衬垫模块和复合组制造技术

本发明专利技术涉及一种机动车(81，91，93，95，97，99)，包括：至少一个衬垫模块(1，16，24，35，44，54，56，57，58，60，84，94，96，98)，其具有至少一个基座部件(2，49，85)、至少两个侧壁(3，4，27，28，40，41，47，48，62，64，66，68，87，88)以及至少一个顶板(5，20，31，42，50，86)。所述基座部件(2，49，85)被提供用于将所述衬垫模块(1，16，24，35，44，54，56，57，58，60，84，94，96，98)至少部分地应用于支撑部(82)，而所述侧壁(3，4，27，28，40，41，47，48，62，64，66，68，87，88)在所述基座部件的至少两个相反的端部部分处连接至所述基座部件(2，49，85)，并且所述顶板(5，20，31，42，50，86)保持于背向所述基座部件(2，49，85)的所述侧壁(3，4，27，28，40，41，47，48，62，64，66，68，87，88)的边缘部分(6，7，25，26，38，39，45，46)。所述基座部件(2，49，85)，所述侧壁(3，4，27，28，40，41，47，48，62，64，66，68，87，88)以及所述顶板(5，20，31，42，50，86)围出至少一个空腔(13，17，89，90)。所述衬垫模块(3，4，27，28，40，41，47，48，62，64，66，68，87，88)覆盖所述机动车(81，91，93，95，97，99)的载货区域的至少一部分或壁表面的至少一部分，并且具有增强的实用性、灵活性和耐久性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有至少一个衬垫模块的机动车，以及涉及一种衬垫模块，以及涉及一种具有至少两个衬垫模块的复合组(composite group)。
技术介绍
DE 3906628C3公开了一种卡车(尤其是半拖车)底盘的底板平台，用于集装箱底板、舰船甲板等，该底板平台包括支撑结构以及盖部，所述盖部至少在一个平坦侧闭合所述支撑结构。为了实现设计与常用的集装箱/横构件/板机构相比具有显著降低的总高度从而为机动车提供较大的载货容积的上述类型的底板平台的目的，所述支撑结构至少部分地由蜂窝结构组成，所述蜂窝结构由腹板和盖板组成，所述腹板相互交错，所述盖板连接至所述腹板的一些边缘并围出和加强蜂窝结构，所述盖板至少部分地起盖部的作用。 EP 1445178A1公开了一种用于运送货物的机动车(例如卡车、工业车辆等)的底板，所述底板包括设计为固定在所述机动车主构架的纵向部件上的板状平坦平台。在这里，所述板状平坦平台包括构架，其在组装后形成主构架的至少一部分；平板，其包括多个层，具有蜂窝状基本结构的层设置于顶层和底层之间。后述的两个层与蜂窝状基本结构层相比具有有限的厚度。为所述构架的一部分且在组装后形成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔特·赫勒，
申请(专利权)人：沃尔特·赫勒，
类型：
国别省市：