【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及将在汽车的上下方向延伸设置的前支柱的下端部和在汽车前后方向延伸设置的侧梁的前端部结合而构成的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造。
技术介绍
以前，汽车的前支柱和侧梁的结合部构造，通过将前支柱的下端部和侧梁的前端部互相结合而构成，该前支柱通过将在汽车的上下方向延伸设置的前支柱外板以及前支柱内板互相重合而形成闭断面形状，该侧梁在汽车前后方向延伸设置，也被形成闭断面形状。但是，近年来，为了实现汽车的更加轻量化，特别是上述前支柱外板使用材料強度高的素材的钢板来构成。 然而，前支柱下端部为了与侧梁结合，设计成了从车身上下方向朝车身后方画很大的曲线，向车身后方侧大幅弯曲的折弯构造。因此，由于前支柱外板采用了材料強度高的素材的钢板，而造成通过一次冲压成形将该前支柱外板加工成规定的形状的事变得困难，使生产率恶化。因此，在现有技术中，前支柱为了能够提高生产率，将其构成尽可能简单的结构，为此，要对从汽车上方向按顺序将前支柱分割成上(upper)部、在该上部下端接合的中心部、在中心部下侧接合的底(ロァ)部的三部分结构，并将终端彼此互相结合的结构进行简化，并且底部的下部终端构...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：志田正人，萨川勋，千叶晃司，桥本周，楠木健雄，小西健太，丝贺正纪，有贺高，铃木规之，丹羽俊之，
申请(专利权)人：优尼冲压株式会社，新日本制铁株式会社，
类型：
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。