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本发明提供使汽车的操纵稳定性提高的同时实现了高生产率的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造。通过在前支柱（1）的闭断面形状内，以在汽车前后方向延伸的状态配设补强件（8），将补强件（8）结合到前支柱外板（2）上，并且使补强件（8）的汽车后端侧向侧梁...
该专利属于优尼冲压株式会社;新日本制铁株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过优尼冲压株式会社;新日本制铁株式会社授权不得商用。

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