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车用油门操控离合器电动液压装置制造方法及图纸

技术编号:8281365 阅读:168 留言:0更新日期:2013-01-31 22:01
一种车用油门操控离合器电动液压装置,包括油门开关、刹车开关、单片机、电动液压泵、离合器分泵,离合器分离拨叉的两侧设有前行程开关和后行程开头,离合器分泵推杆与离合器分离拨叉连接,离合器分泵通过两位三通阀后,一支路分别通过单向阀和电磁阀接入电动液压泵,油门开关、刹车开关、电动液压泵、电磁阀、后行程开关、前行程开关、两位三通阀均通过导线与单片机相连。本实用新型专利技术的车用油门操控离合器电动液压装置,在脚踏油门时,油门开关合上,离合器合上使发动机驱动汽车行驶;脚离开油门时,油门开关断开,使汽车处于空挡滑行状态;刹车时,刹车开关合上,离合器结合,它既能实现换档功能,还能使汽车节能滑行。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用油门操控离合器电动液压装置
技术介绍
目前离合器操控装置的功能主要是配合变速箱换挡,不能达到节油的目的。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构新颖、节能的车用油门操控离合器电动液压>J-U ρ α·装直。本技术的车用油门操控离合器电动液压装置,包括油门开关、刹车开关、离合器踏板、单片机、电动液压泵、离合器分泵,离合器分离拨叉的两侧设有前行程开关和后行程开头,离合器分泵推杆与离合器分离拨叉连接,离合器分泵通过两位三通阀后,一条支路接入发动机供油油路,另一支路分别通过单向阀和电磁阀接入电动液压泵,电磁阀与电动液压泵之间装有油壶,油门开关、刹车开关、离合器踏板开关、电动液压泵、电磁阀、后行程开关、前行程开关、两位三通阀均通过导线与单片机相连。本技术的车用油门操控离合器电动液压装置的工作原理是,脚踏油门时,油门开关接通,电磁阀打开,液压油返回到油壶,离合器分泵推杆后缩,离合器分离拨叉合上;脚离开油门时,油门开关断开,电动液压泵工作,电磁阀同时关闭,在单片机及前行程开关及单向阀的控制下,离合器分泵通过离合器分泵推杆使离合器处于分离状态;脚踩刹车踏板,刹车开关接通,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用油门操控离合器电动液压装置,包括油门开关(1)、刹车开关(2)、离合器踏板(3)、单片机(4)、电动液压泵(5)、离合器分泵(13),其特征在于:离合器分离拨叉(12)的两侧设有前行程开关(16)和后行程开头(15),离合器分泵推杆(14)与离合器分离拨叉(12)连接,离合器分泵(13)通过两位三通阀(11)后,一条支路接入发动机供油油路(10),另一支路(9)分别通过单向阀(8)和电磁阀(6)接入电动液压泵(5),油门开关(1)、刹车开关(2)、离合器踏板开关(3)、电动液压泵(5)、电磁阀(6)、后行程开关(15)、前行程开关(16)、两位三通阀(11)均通过导线与单片机(4)相连...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪
申请(专利权)人:王洪
类型:实用新型
国别省市:

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