【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全驾驶控制
,具体说是一种汽车防疲劳驾驶控制系统。
技术介绍
现有的汽车为了驾驶员和汽车的安全,已经增设了许多安全装置,但是,由于现今生活节奏的加快,加班加点等容易引起疲劳的情况不可避免,由此会导致驾驶员有可能处于疲劳状态而不适合继续驾驶车辆,此种情况下的行车安全无法确保,现有的汽车还缺少针对疲劳驾驶的有效地保护手段
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种汽车防疲劳驾驶控制系统,结构合理,系统安全可靠,具备多种操作控制方式,操控更简单更方便通过人脸或指纹识别能辨识合法驾驶者,避免非授权驾驶员操作;能及时发现并提醒驾驶员疲劳状态,并能自动将车速控制到安全速度;连续驾车超过4小时时,能强迫更换合法驾驶员或休息20分钟后才可继续行驶;与前方障碍物距离太近,出现危险时,能及时采取措施,避免相撞。为达到以上目的,本技术采取的技术方案是一种汽车防疲劳驾驶控制系统,其特征在于,包括管理中心1,管理中心I通过数据线分别与GPS导航模块2、指纹提取模块3、人脸及视频监控采集模块4、数据存储模块5、无线通讯模块6和激光测距测速传感器10连接, ...
【技术保护点】
一种汽车防疲劳驾驶控制系统,其特征在于,包括:管理中心模块(1),管理中心模块(1)通过数据线分别与GPS导航模块(2)、指纹提取模块(3)、人脸及视频监控采集模块(4)、数据存储模块(5)、无线通讯模块(6)和激光测距测速传感器(10)连接,所述人脸及视频监控采集模块(4)集成有监控摄像头(11)、人脸识别摄像头(12)、疲劳状态检测摄像头(13)、语音提示喇叭(9)和人脸监测显示屏(8),无线通讯模块(6)通过无线通讯的方式与3G手机或平板电脑(7)通讯,管理中心模块(1)通过485串行接口与汽车内的数据交换中心(21)连接。
【技术特征摘要】
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