【技术实现步骤摘要】
本技术具体涉及及汽车行驶过程安全保护装置，尤其涉及一种汽车脚踏板控制装置的改进。
技术介绍
在汽车日益普及的今天，交通事故频繁发生，汽车的刹车踏板和油门踏板都是设置在汽车驾驶位置的右侧，而刹车踏板与油门踏板的位置靠得比较近，在发生紧急情况的时候，驾驶员可能会要踩刹车踏板时误踩到油门踏板上，导致事故发生，造成不必要的损失，现在虽然有一些设计用于解决这个问题，但是大多数结构是采用在汽车油门上安装一些辅助设备通过对输入数字信号进行决策计算用以解决误踩油门的问题，这些装置不仅结构复杂，而且要求的精密度也高，因此投资成本高。
技术实现思路
本技术就是针对现有技术的不足，提供一种在不影响正常汽车踏板功能的前提下，增设了电磁吸器和感应器，要刹车时误踩油门踏板也会达到刹车效果的汽车踏板自动控制装置。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括刹车踏板、加油踏板和离合齿轮，离合齿轮分别与加油踏板、节油门阀连接，其结构要点是刹车踏板通过位置感应器分别与开关电路和延时电路连接，开关电路与延时电路电性连接，延时电路与电磁吸器连接，电磁吸器与离合齿轮通过弹簧连接，离合电路通过控制按钮...
【技术保护点】
汽车踏板自动控制装置，包括刹车踏板、加油踏板和离合齿轮，离合齿轮分别与加油踏板、节油门阀连接，其特征在于：刹车踏板通过位置感应器分别与开关电路和延时电路连接，开关电路与延时电路电性连接，延时电路与电磁吸器连接，电磁吸器与离合齿轮通过弹簧连接，离合电路通过控制按钮与开关电路电性连接；离合齿轮通过马达控制刹车油泵，离合齿轮与马达之间设有感应器，马达与刹车油泵之间设有感应器。
【技术特征摘要】
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