【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车轮毂
，尤其涉及一种使轮毂在冷却成型过程中弯曲角度变小，使产品更加不容易造成断裂，提高了产品的合格率汽车轮毂的肋窗口结构。
技术介绍
模具是用其特定形状成型具有一定形状、尺寸和表面精度制品的工具。它主要运用于大批量的生产上，虽然模具的生产和制造成本比较高，由于大批量生产，所以每个制品的成本就极大的降低了，因此得到了广泛的使用；其按功能用途可分为塑料模、铸型模、冲 压模、锻造模及石墨电极研磨母模，其中铸型模是采用将熔融金属液体倒入模具中成型的方法。其中汽车轮毂由于结构复杂，通常是使用模具造型，而在轮毂的原先设计中，当浇注液体流入模具造型中的时候，由于各种原因，浇注液在冷却过程中会出现冷却不均匀的现象，这种情况就会导致轮毂局部结构不稳定，有些地方结构更致密，有的地方会显得比较疏松。这样在模具浇注后成型的轮毂使用寿命下降和抗冲压强度的能力降低，影响了使用的安全甚至产生不合格产品。因此需要对汽车轮毂的结构进行改进，以方便浇注后浇注液在散热冷却的过程中更加的稳定，以达到轮毂整体的材质密度更加均匀的效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使轮毂在冷却成型过程中弯曲角度变小，使产品更加不容易造成断裂，提高了产品的合格率汽车轮毂的肋窗口结构。为了实现上述的目的，本技术提供了一种汽车轮毂的肋窗口结构，包括轮毂本体，所述轮毂本体端面设有若干肋窗口以及加强筋，所述肋窗口以及加强筋依次相间排列，所述肋窗口的第一侧边与第二侧边形成一个开窗口角度。上述的汽车轮毂的肋窗口结构，优选的，所述肋窗口以及加强筋的数量均为7个。上述的汽车轮毂的肋窗口结构，优选的，...
【技术保护点】
一种汽车轮毂的肋窗口结构，包括轮毂本体（1），所述轮毂本体（1）端面设有若干肋窗口（2）以及加强筋（3），所述肋窗口（2）以及加强筋（3）依次相间排列，其特征在于：所述肋窗口（2）的第一侧边（21）与第二侧边（22）形成一个开窗口角度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：亢建兵，
申请(专利权)人：昆山市浩坤机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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