【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是汽车领域，具体涉及的是一种新型汽车轮毂结构。
技术介绍
轮毂，英文名称：WheelHub，WheelHubUnit，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。传统的轮毂就是一个铝合金圈和汽车轮胎连接，因此具有不是很高的抓地力，因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车轮毂结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车轮毂结构，是由主轮毂、固定装置、主轮胎、侧边定轮毂、固定孔、弹簧、弹簧块I、弹簧块II、侧边动轮毂和侧边轮胎组成，所述由主轮毂、固定装置、主轮胎、侧边定轮毂、侧边动轮毂和侧边轮胎是环状结构，所述主轮毂通过固定装置和主轮胎连接，主轮毂两个侧边和两个侧边定轮毂固定连接，所述侧边定轮毂内部设有固定孔，所述固定孔通过弹簧和侧边动轮毂固定连接，所述侧边动轮毂外侧和侧边轮胎连接。优选的，所述弹簧两端分别固定连接弹簧块I和弹簧块II，所述弹簧块I和固定孔固定连接，所述弹簧块II和侧边动轮毂固定连接。优选的，所述侧边动轮毂的直径大于侧边定轮毂直径。优选的，所述主轮胎的外径和主轮毂的内径相适应。优选的，所述侧边动轮毂外径和侧边轮胎内径相适应。本技术的有益效果是：由于在主轮毂的两侧通过弹簧和侧边动轮毂连接，因此能够更好地适应不同的地面，具有更高的抓地力的耐磨性。附图说明图1为本技术端面结构示意图；图2为本技术侧面结构示意图；图中：1主轮毂、2固定装置、3主轮胎、4侧边定轮毂、5固定孔、6弹簧、61弹簧...
【技术保护点】
一种新型汽车轮毂结构，是由主轮毂(1)、固定装置(2)、主轮胎(3)、侧边定轮毂(4)、固定孔(5)、弹簧(6)、弹簧块I(61)、弹簧块II(62)、侧边动轮毂(7)和侧边轮胎(8)组成，其特征在于：所述由主轮毂(1)、固定装置(2)、主轮胎(3)、侧边定轮毂(4)、侧边动轮毂(7)和侧边轮胎(8)是环状结构，所述主轮毂(1)通过固定装置(2)和主轮胎(3)连接，主轮毂(1)两个侧边和两个侧边定轮毂(4)固定连接，所述侧边定轮毂(4)内部设有固定孔(5)，所述固定孔(5)通过弹簧(6)和侧边动轮毂(7)固定连接，所述侧边动轮毂(7)外侧和侧边轮胎(8)连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车轮毂结构，是由主轮毂(1)、固定装置(2)、主轮胎(3)、侧边定轮毂(4)、固定孔(5)、弹簧(6)、弹簧块I(61)、弹簧块II(62)、侧边动轮毂(7)和侧边轮胎(8)组成，其特征在于：所述由主轮毂(1)、固定装置(2)、主轮胎(3)、侧边定轮毂(4)、侧边动轮毂(7)和侧边轮胎(8)是环状结构，所述主轮毂(1)通过固定装置(2)和主轮胎(3)连接，主轮毂(1)两个侧边和两个侧边定轮毂(4)固定连接，所述侧边定轮毂(4)内部设有固定孔(5)，所述固定孔(5)通过弹簧(6)和侧边动轮毂(7)固定连接，所述侧边动轮毂(7)外侧和侧边轮胎...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈哲，丁德春，白菱，徐燕丽，李林洁，
申请(专利权)人：广西天丞铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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