一种龙门结构U型肋板专用扫查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种龙门结构U型肋板专用扫查装置，通过横梁与两个纵梁形成与U型肋形状匹配的倒U型龙门结构框架。横梁上安装有磁性轮组件与编码器组件；横梁上安装有两个限位轮组件，两个限位轮组件位于两纵梁之间。当本实用新型专利技术扫查装置设置在U型肋上时，通过磁性轮组件吸附在U型肋的顶面上，通过两个限位轮组件中的限位轮对U型肋实现横向限位，且在扫查装置进行扫查时磁性轮组件与限位轮共同在U型肋侧面滚动。每个纵梁底端各安装一个探头加载微调机构，通过探头加载微调机构加持探头，并可调节探头与桥面板间的距离。本实用新型专利技术适应各种外形的U型肋板，有效解决了U型肋板结构特殊性带来的现场检测费时费力、检测数据不准确等问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及焊接质量检测
，具体来说，是ー种利用超声相控阵和TOFD技术检测船舶、桥梁焊缝质量的辅助设备。
技术介绍
钢箱梁桥面板U型肋间的角接焊接接头，直接承受轮载作用，受カ情况复杂，轮载在接头位置产生的应カ复杂。由于桥面板不可更换，出现质量问题补救困难，所以焊接接头质量问题是桥梁耐久性的重点问题。加强该类焊缝焊接质量控制，对保障该部位构造健康至关重要。 由于钢箱梁桥桥面板与U型肋间的角接焊接肋板角接焊缝是桥梁抗疲劳耐久的关键焊缝之一。衡量该位置焊缝的焊接质量，主要有两方面的要求，一是焊缝是否达到80%熔深，ニ是熔透部位是否存在超标缺陷，尤其是焊接裂纹等危害性缺陷。但目前，对桥桥面板与U型肋间的角焊缝熔深及焊接质量虽有明确要求，但尚无有效的检测方法。使用常规超声(UT)或射线(RT)技术对角焊缝进行熔深测量及缺陷检测难度很大，且精度不高。UT检测很难辨别未焊透顶端信号与其他缺陷信号或几何反射信号，分辨カ较差。且对未焊透的測量依赖波幅法，定量精度较差，基本不能满足桥梁中对于测量精度的要求。RT技术由于需要背面贴片，施工难度极大，工作效率底，很好难满足工程进度的需要，成本也高，另本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种龙门结构U型肋板专用扫查装置，其特征在于：包括主框架、两个磁性轮组件、两个限位轮组件和两个探头加载微调机构以及一个编码器组件构成；？其中，主框架由横梁、左纵梁、右纵梁与角度连接件构成；横梁的前侧面上滑动连接有纵向设置的左纵梁与右纵梁，左纵梁与右纵梁分别向左、向右倾斜与横梁间形成等大小夹角；横梁上固连有角度连接件A与角度连接件B，分别位于左纵梁左侧、右纵梁右侧，角度连接件A与角度连接件B分别与左纵梁、右纵梁固连；？所述两个磁性轮组件结构相同，均由磁性滚轮与磁性滚轮安装架构成，分别安装在主框架的横梁中部前后两侧；磁性滚轮的最低点位于同一水平面上；？所述两个限位轮组件结构相同，均由限位轮安装板，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：简超，王钊，曹海静，乔江伟，高翌飞，张泽义，孟乔，李友，
申请(专利权)人：科兰世检测技术北京有限公司，
类型：实用新型
国别省市：