具有液压脉冲单元的动力扳手制造技术

一种具有旋转马达和液压脉冲单元（17）的动力扳手，其中脉冲单元（17）包括惯性驱动单元（20）和输出主轴（29），所述惯性驱动单元（20）连接至马达且包括具有脉冲产生机构（30）的油室（23），所述输出主轴（29）延伸到油室（23）内以接收扭矩脉冲。惯性驱动构件（20）包括限定了油室（23）的圆筒形构件（21）、后端壁（22）和空气分离器元件（38），该空气分离器元件（38）与后端壁（22）一起旋转并具有大体轴向面对的表面（45），该表面（45）与后端壁（22）上的相重合的表面（46）一起形成间隙（43）形式的油通道，通过该间隙（43）混合有空气的油在一个或多个油进入开口（40；64a、64b）之间循环，通过一个或多个空气排出开口（52a-e；62a-d），到达一个或多个油排出开口（53；65a、65b），由此空气通过离心作用从油中被抽取并且经由空气排出开口（52a-e；62a-d）离开间隙（43）而被聚集在位于中心的空气收集室（50）内。该间隙（43）甚至可以由相重合的表面（45、46）形成并具有覆盖整个表面（45、46）的范围，或者该间隙（43）由形成在分离器元件（38）上的若干环形凹槽（48a-e；68a-d）形成且包括一个或多个区段（60、61）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种冲击式动力扳手，该动力扳手包括旋转马达和液压脉冲单元，该液压脉冲单元间歇地将马达连接至输出轴以将重复的扭矩冲击传递至待被紧固的螺纹接头。
技术介绍
在这种类型的一些动力扳手中，存在有一个问题，即为脉冲单元填充精确的合适含量的油从而在脉冲单元留下足够多的空气来吸收在扳手操作期间与油的膨胀相关的热量。然而，在油容积中留下一定量空气的主要原因是，使得油容积在某种程度上可弹性地压缩从而增强脉冲单元的冲击频率。油中太小比例的空气会在脉冲单元内部引起很大的压力而导致摩擦损失和过热，而太大比例的空气会降低脉冲单元的效率。·在一些其他的脉冲单元中，油填充问题是通过使用弹性元件或蓄能器以补偿膨胀相关的热量并获得油容积的一定弹性而得以解决，这就意味着在那些情况下，脉冲单元可以被完全填满而不会在油容积中留下任何空气。一种具有这种特征的脉冲发生器记载在US6，110，045 中。但是，仍然有一个问题就是，在扳手操作期间将会有一定的油不可避免地从脉冲单元中泄漏(虽然最初这种泄漏很小)，这就意味着相应量的空气渗入到脉冲单元。结果就是随着时间的推移在脉冲单元内部会有增量的空气。因此，在油容积中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P·T·瑟德隆德，
申请(专利权)人：阿特拉斯·科普柯工业技术公司，
类型：
国别省市：