【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于混合动力车辆的动力系统控制
，尤其涉及一种混合动力综合控制器。
技术介绍
在全球能源危机以及环境不断恶化的背景下，具备低排放、低油耗、长行驶里程等优点的混合动力汽车越来越受到各大汽车厂商的青睐，伴随而来的是其更加广阔的市场前景。混合动力汽车的动力系统控制功能包括如下四个部分整车控制功能、电机控制功能、发动机控制功能以及电池管理功能，这些功能通过核心控制策略的综合协调、管理和控制，使整个动力系统达到最优化。 当前，在具体设计实现上述四个功能时，为了便于混合动力车型前期的研发和控制策略验证，如图I所示，一般将上述四个功能分别做在四个控制器中，并对各个控制器进行独立开发。且在开发过程中，考虑对混合动力系统中关键功能进行监控，例如对整车动力功能、电机控制功能进行监控，以确保上述关键功能在车辆运行时不会发生失效或在发生失效时能够及时的采取处理措施。基于上述考虑，目前采用将所选定的关键功能所在控制器设计成主副监控的结构，来实现功能控制及监控的双重目的。以对整车控制功能所在的整车控制器(HCU，Hybrid vehicle Control Unit)的结构...
【技术保护点】
一种混合动力综合控制器，其特征在于，包括第一微控制器MCU1和第二微控制器MCU2，其中：所述第一微控制器MCU1，用于作为混合动力系统的第一控制功能的控制核心，实现对混合动力车辆的第一控制功能及对该第一控制功能进行监控，同时用于对所述MCU2进行监控；所述第二微控制器MCU2，用于作为混合动力系统的第二控制功能的控制核心，实现对混合动力车辆的第二控制功能及对该第二控制功能进行监控，同时用于对所述MCU1进行监控。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邓华林，李涛，王舜琰，陈志平，
申请(专利权)人：北京经纬恒润科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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