一种防抱死制动系统控制器下线检测装置及检测方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种防抱死制动系统控制器下线检测装置及检测方法，所述下线检测装置包括计算机、所述计算机内设的下线检测软件模块、集成的功能电路板和直流稳压电源，所述功能电路板通过CAN总线和K线与被测防抱死制动系统控制器和所述计算机连接，所述下线检测软件模块通过串口与集成的功能电路板连接；本发明专利技术具有针对不同型号的防抱死制动系统控制器产品下线检测时只需对下线检测软件的判定数据进行修改即可，不用重新开发新的下线测试设备，具有扩展性好、结构简单、直观性好、实用性强等优点；记录产品信息，对不合格控制器产品进行有效的查询与追踪，具有有效的故障定位能力、系统可追溯性强等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于制动系统控制器下线检测设备制造
，具体地说，涉及。
技术介绍
目前，在汽车防抱死制动系统(ABS)控制器(ECT)制造
，针对控制器下线检测的设备和检测方法，主要是在控制器产品下线之前，对其进行一次完整的检测，用来确定其电控部分是否存在潜在的故障。现有技术中，通常采用FCT (Functional Circuit Test)功能测试的方式,在提供 模拟的运行环境下，由检测人员根据检测设备测试各项输入输出功能，从而判断控制器功能是否良好。这种FCT功能检测的主导思想是将一台电子设备或一块电路板作为黑箱进行处理，通过针床上的针孔对外连接的端口作为信号的输入/输出端口，按照正常工作状态接通电源后，通过在输入端口施加各种规定的输入信号组合，检测输出端口的响应信号。采用上述现有技术方案，存在如下诸多技术问题I、采用上述现有技术方案，通过针对输入端口施加各种规定的输入信号组合，检测输出端口的响应信号，该方式对硬件电路板设计的要求极高；2、上述现有技术方案通用性较差；3、上述现有设备专一化、开发周期较长；4、上述现有技术方案,缺乏故障定位能力。中国专利文献于2007年2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防抱死制动系统控制器下线检测装置，其特征在于，所述下线检测装置包括计算机（1）、所述计算机（1）内设的下线检测软件模块（2）、集成的功能电路板和直流稳压电源（4），所述功能电路板通过CAN总线和K线与被测防抱死制动系统控制器和所述计算机（1）连接；所述功能电路板包括模拟通信模块（6），模拟轮速信号控制模块，点火开关、功能开关、诊断按钮及报警灯控制模块（7），单片机主控制模块（8），故障模拟模块（9），信号采集模块（10），模拟调节阀负载模块（11）；所述计算机（1）具有至少一个串口，与所述通信模块（6）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆勇，檀庭跃，常文娟，王君，余子祥，许芬，
申请(专利权)人：芜湖伯特利汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：