【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
部分经验不足的驾驶人员在遭遇紧急情况需要紧急刹车时，容易因慌张而误将油门踏板当成刹车踏板，误踩油门踏板将导致车辆不仅无法正常煞停，反而突然急剧加速、暴冲，造成严重的交通事故。
技术实现思路
鉴于以上内容，有必要提供一种能避免驾驶人员误将油门踏板当成刹车踏板的。一种车辆安全控制系统，包括 一加速度传感器，设置于一车辆的油门踏板上，用于感测油门踏板的移动量； 一分析单元，用于对得到的移动量进行判断，且当移动量超过一设定值时即判断发生高速踩踏油门踏板的动作；以及 一控制单元，用于当发生高速踩踏油门踏板的动作时控制车辆不加速。一种车辆安全控制方法，包括 感测步骤通过一加速度传感器感测油门踏板的移动量； 判断步骤对得到的移动量进行判断，且当移动量超过一设定值时即判断发生高速踩踏油门踏板的动作；以及 控制步骤当发生高速踩踏油门踏板的动作时控制车辆不加速。上述车辆安全控制系统通过加速度传感器感测油门踏板的移动量，以在驾驶人员误踩油门踏板时通过控制单元发送指令给车辆的对应控制系统以保持原有角度的节气门来避免车辆的加速，进而避免事故的发生。附图说明图I是本专利技术车辆安全控制系统的较佳实施方式的方框图。图2是图I中加速度传感器的安装示意图。图3是油门踏板的移动量所对应的波形图。图4是油门踏板的移动量所对应的另一波形图。图5是本专利技术车辆安全控制方法的较佳实施方式的流程图。主要元件符号说明 加速度传感器I ο I定单元 TT转换单元_15分析单元_16控制单元_权利要求1.一种车辆安全控制系统,包括 一加速度传感器，设置于一车...
【技术保护点】
一种车辆安全控制系统，包括：一加速度传感器，设置于一车辆的油门踏板上，用于感测油门踏板的移动量；一分析单元，用于对得到的移动量进行判断，且当移动量超过一设定值时即判断发生高速踩踏油门踏板的动作；以及一控制单元，用于当发生高速踩踏油门踏板的动作时控制车辆不加速。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李后贤，李章荣，罗治平，
申请(专利权)人：鸿富锦精密工业深圳有限公司，鸿海精密工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。