【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，具体地说，本技术涉及一种发动机缸盖气门弹簧座孔深度检具。
技术介绍
在汽车发动机缸盖机械加工中，气门弹簧座孔是缸盖的关键尺寸之一，此位置加工的误差特别是深度误差将直接影响到发动机气门头在发动机关闭气门时的密封效果，所以气门弹簧座孔的深度也是检验发动机质量的主要指标之一。传统的气门弹簧座孔深度检测是采用深度尺进行测量，但是深度尺测量时由于测量位置中人为因素影响比较大，加之深度尺自身的测量精度过低，使得该项测量误差常常超差，所以怎样减少这种误差是一个很大的难题。 另外，由于发动机缸盖气门弹簧座孔的位置是倾斜的，检测该位置又只是单个的用深度尺检测，所以由于各种误差的产生会使弹簧座孔的位置偏差较大，甚至造成发动机关闭气门时漏气量不达标等情况，而且检测效率还低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种发动机缸盖气门弹簧座孔深度检具，以达到提闻气门弹黃座孔深度检测的检测精度的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是一种发动机缸盖气门弹簧座孔深度检具，用于对缸盖上的气门弹簧座孔的深度进行检测，所述检具包括套管、从套管的一端插入并滑动连接在...
【技术保护点】
一种发动机缸盖气门弹簧座孔深度检具，用于对缸盖上的气门弹簧座孔的深度进行检测，其特征在于：所述检具包括套管（3）、从套管（3）的一端插入并滑动连接在套管（3）上的检测杆（5）以及从套管（3）的另一端插入固定连接在套管（3）上的百分表（1），百分表探头在套管（3）内部抵紧在检测杆（5）的端部，套管（3）与气门弹簧座孔相配合，在检测时，套管（3）插入固定在气门弹簧座孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑志勋，
申请(专利权)人：芜湖永裕汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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