一种多层叠片式阻尼减振器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层叠片式阻尼减振器，所述叠片式阻尼减振器由多层薄钢片卷制成多个同心圆桶状钢圈，套装而成；所述薄钢片材料，可以是结构钢，也可以是弹簧钢；所述薄钢片外形，单层展开为矩形，卷制后为圆桶形；所述卷制成的圆桶形钢片，其接口处可以是闭合式的，也可以是开口式的；所述套装装配方式，需要相邻单层矩形钢片长度相差钢片厚度的2π倍；所述接口的安装方位角应根据钢片层数，沿圆周方向等间隔角安装，当钢片层数为4的整数倍时，所述接口的安装方位角也可以依次间隔90度。本实用新型专利技术所述的多层叠片式阻尼减振器，结构简单、安装方便、性能可靠，可适应不同工作条件下转子系统的减振需求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于转子动力机械减振
，涉及一种多层叠片式阻尼减振器，具体地说，是指一种用在航空发动机或燃气轮机转子系统中的阻尼减振装置。
技术介绍
转子动力机械设计中，转子减振设计是关乎整机设计成功与否的关键技术之一。现代设计中，多采用弹性支承与各种减振结构结合，以保证转子工作的稳定性。按照振动控制方法，可分为主动控制和被动减振两种。前者常需要结合电控装置，对转子状态进行实时监测、状态预判、措施防控等，达到提前抑制振动的效果。其成本高昂，且目前没有成熟应用的案例。后者主要运用阻尼耗散振动能量的原理，力求振动发生后，在短时间内平息振动。 其采用的结构形式多种多样，是目前广泛应用的减振手段。而对于具体减振的结构的选择，除了能达到减振目的以外，考量标准多以成本、安装、可靠性、耐久性等为准。本技术所涉及的减振结构，加工方便、结构简单、安装简便、可靠性高、耐久性好，适合高频转子机械减振使用，具有较高的工程价值。
技术实现思路
本技术的目的，为丰富转子减振结构设计经验，提供一种成本低廉、安装简便、可靠、耐用的多层叠片式阻尼减振器解决方案。该方案适用于高频转子机械减振，所述结构可作为工程设计中的参考。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多层叠片式阻尼减振器，适合安装在0？2？0支承形式的转子上,整体呈环形结构，所述叠片式阻尼减振器安装在转子结构的径向轴承和弹性支承之间，其内圈与径向轴承按过盈配合安装，外圈与弹性支承按过渡配合安装，其特征在于，所述叠片式阻尼减振器包括多层厚度和宽度均相同的薄钢片卷制成的多个同心圆桶状钢圈，所述多个同心圆桶状钢圈相互套装设置并沿径向依次层叠而成；每层圆桶状钢圈展开呈矩形钢片，相邻两层矩形钢片的长度差为钢片厚度的2π倍；所述钢片层数，为自然数四的整数倍；每层圆桶状钢圈均具有一接口，所有圆桶状钢圈的接口的安装方位角依次间隔90度，或根据钢片层数沿圆周方向等间隔角分布。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈巍，郭宝亭，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：实用新型
国别省市：