一种气压控制式搬运叉车制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于搬运叉车技术领域的气压控制式搬运叉车，所述的气压控制式搬运叉车包括车身（1），车轮（2），所述的搬运叉车还包括与车身（1）前端连接的连接件（3），连接件（3）上设置多个穿过连接件（3）的搬运叉（4），多个搬运叉（4）分别通过气缸（8）与连接件（3）连接，气缸（8）与控制气缸（8）升降的控制气泵（5）连接，本实用新型专利技术的气压控制式搬运叉车，结构简单，操作方便，能提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于搬运叉车
，更具体地说，是涉及一种气压控制式搬运叉车。
技术介绍
在短距离搬运货物时，往往需要用到搬运车，而电动搬运车是使用较多的一种，其搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。在现有技术中，很多电动搬运车的操控性及承载力较差，从而导致搬运货物时存在安全隐患，从而给搬运工作造成不便，或者搬运时影响搬运效率。
技术实现思路
·本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种能够提高搬运车的操控性及承载力的气压控制式搬运叉车。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为本技术为一种气压控制式搬运叉车，包括车身，车轮，所述的搬运叉车还包括与车身前端连接的连接件，连接件上设置多个穿过连接件的搬运叉，多个搬运叉分别通过气缸与连接件连接，气缸与控制气缸升降的控制气泵连接。所述的连接件上设置多个按间隙布置的开孔，开孔之间呈“一”字形布置，搬运叉包括本体部和叉杆，每个搬运叉的本体部均设置为各自穿过一个开孔的结构，搬运叉的本体部设置为能够沿开孔上活动运动的结构，多个未安装叉杆的搬运叉的本体部的端部与连接块连接。所述的控制气缸内安装能够沿气缸内部上下移动的活塞，活塞上设置延伸出气缸的活塞杆，活塞将气缸分为上腔体和下腔体，上腔体和下腔体分别通过上管路和下管路与控制气泵连接，控制气泵与控制开关连接，延伸出气缸的活塞杆与连接块连接。所述的控制气泵安装在车身上，控制开关设置在车身内的仪表台上。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果本技术的气压控制式搬运叉车，结构简单，操作方便，能提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明图I为本技术所述的气压控制式搬运叉车的侧视结构示意图；图2为图I所述的气压控制式搬运叉车的搬运叉及连接件的正式结构示意图；图中标记1、车身；2、车轮；3、连接件；4、搬运叉；5、控制气泵；6、上管路；7、下管路；8、气缸；9、活塞；10、连接块；11、叉杆；12、本体部；13、开孔；14、活塞杆；15、控制开关；16、上腔体；17、下腔体。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明如附图I、附图2所示，本技术为一种气压控制式搬运叉车，包括车身1，车轮2，所述的搬运叉车还包括与车身I前端连接的连接件3，连接件3上设置多个穿过连接件3的搬运叉4，多个搬运叉4分别通过气缸8与连接件3连接，气缸8与控制气缸8升降的控制气泵5连接。所述的连接件3上设置多个按间隙布置的开孔13，开孔13之间呈“一”字形布置，搬运叉4包括本体部12和叉杆11，每个搬运叉4的本体部12均设置为各自穿过一个开孔13的结构，搬运叉4的本体部12设置为能够沿开孔13上活动运动的结构，多个未安装叉杆11的搬运叉4的本体部12的端部与连接块10连接。所述的控制气缸8内安装能够沿气缸8内部上下移动的活塞9，活塞9上设置延伸出气缸8的活塞杆14，活塞9将气缸8分为上腔体16和下腔体17，上腔体16和下腔体17分别通过上管路6和下管路7与控制气泵5连接，控制气泵5与控制开关15连接，延伸出气缸8的活塞杆14与连接块10连接。所述的控制气泵5安装在车身I上，控制开关15设置在车身I内的仪表台上。本技术所述的气压控制式搬运叉车，在叉运货物时，先将货物搬运到驳搬运叉4的叉杆11上，然后，操作人员通过操纵控制开关15控制控制气泵5，此时，控制气泵5通过下管路7与下腔体17连通，并通过控制气泵5提高下腔体17内的压力，此时，活塞9在下腔体17内的压力的控制下向上运动，与活塞杆14连接的连接块10带动多个搬运叉4同时向上运动，从而达到搬运叉上的货物远离地面而升起的目的，此时，通过车身驾驶室内的操作人员的驾驶，气压控制式搬运叉车即可行驶到需要卸下货物的地方，然后，操作人员再次通过操纵控制开关15控制控制气泵5，此时，控制气泵5通过上管路6与上腔体16连通，并通过控制气泵5提高上腔体16内的压力，此时，活塞9在上腔体16内的压力的控制下向下运动，与活塞杆14连接的连接块10带动多个搬运叉4同时向下运动，从而达到搬运叉4接近地面而下降的目的，此时，搬运叉4的叉杆11上的货物被放置到地面上，实现货物的搬运。本技术的气压控制式搬运叉车，结构简单，操作方便，能提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种气压控制式搬运叉车，包括车身(1)，车轮(2)，其特征在于所述的搬运叉车还包括与车身(I)前端连接的连接件(3)，连接件(3)上设置多个穿过连接件(3)的搬运叉(4)，多个搬运叉(4)分别通过气缸(8)与连接件(3)连接，气缸(8)与控制气缸(8)升降的控制气泵(5)连接。2.根据权利要求I所述的气压控制式搬运叉车，其特征在于所述的连接件(3)上设置多个按间隙布置的开孔(13)，开孔(13)之间呈“一”字形布置，搬运叉(4)包括本体部(12)和叉杆(11)，每个搬运叉(4)的本体部(12)均设置为各自穿过一个开孔(13)的结构，搬运叉(4)的本体部(12)设置为能够沿开孔(13)上活动运动的结构，多个未安装叉杆(11)的搬运叉(4)的本体部(12)的端部与连接块(10)连接。3.根据权利要求2所述的气压控制式搬运叉车，其特征在于所述的控制气缸(8)内安装能够沿气缸(8)内部上下移动的活塞(9)，活塞(9)上设置延伸出气缸(8)的活塞杆(14)，活塞(9)将气缸(8)分为上腔体(16)和下腔体(17)，上腔体(16)和下腔体(17)分别通过上管路(6)和下管路(7)与控制气泵(5)连接，控制气泵(5)与控制开关(15)连接，延伸出气缸(8)的活塞杆(14)与连接块(10)连接。4.根据权利要求3所述的气压控制式搬运叉车，其特征在于所述的控制气泵(5)安装在车身(I)上，控制开关(15)设置在车身(I)内的仪表台上。专利摘要本技术提供一种应用于搬运叉车
的气压控制式搬运叉车，所述的气压控制式搬运叉车包括车身(1)，车轮(2)，所述的搬运叉车还包括与车身(1)前端连接的连接件(3)，连接件(3)上设置多个穿过连接件(3)的搬运叉(4)，多个搬运叉(4)分别通过气缸(8)与连接件(3)连接，气缸(8)与控制气缸(8)升降的控制气泵(5)连接，本技术的气压控制式搬运叉车，结构简单，操作方便，能提高搬运车的操控性及承载力，在降低操作人员劳动强度的同时，保证了搬运工作的安全性。文档编号B66F9/075GK202671150SQ20122031291公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日专利技术者郑有为, 曹俊, 朱鲲鹏, 刘献昌 申请人:安徽德本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气压控制式搬运叉车，包括车身（1），车轮（2），其特征在于：所述的搬运叉车还包括与车身（1）前端连接的连接件（3），连接件（3）上设置多个穿过连接件（3）的搬运叉（4），多个搬运叉（4）分别通过气缸（8）与连接件（3）连接，气缸（8）与控制气缸（8）升降的控制气泵（5）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑有为，曹俊，朱鲲鹏，刘献昌，
申请(专利权)人：安徽德摩新能源叉车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：