【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件，特别涉及一种分体式导向板装置。
技术介绍
目前汽车双后桥、三联桥等汽车后悬挂装置的导向板结构为一体式导向板，车辆使用频率高或路况较差的矿山等环境使用时，车辆导向板磨损较快，需经常更换导向板，而这种一体式导向板结构，在更换导向板时 ，需整体将导向板拆下，一方面拆卸导向板比较困难，浪费较多的人力；另一方面，导向板磨损后整体更换成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种使用成本较低的分体式导向板装置。为了解决上述技术问题，本技术包括导向板和导向板连接板，导向板贴在导向板连接板的外侧面上，导向板至少具有一个贴在导向板连接板边缘面上的翻边，导向板的翻边与导向板连接板通过螺栓I连接，导向板和导向板连接板通过螺栓II连接在车架上，导向板连接板夹在车架和导向板之间，螺栓II的螺帽位于车架的内侧，螺栓II的螺杆不越过导向板的外表面。为了便于安装导向板，所述的导向板翻边位于导向板的上侧。本技术的有益效果是本技术由导向板和导向板连接板两大部分组成，在使用过程中，只有导向板会被钢板弹簧磨损，更换时只需换掉导向板，更换操作简单、省力，并且更换成本低，降低了资源的浪费，降低了使用成本。附图说明图I是本技术的结构示意图；图中1、车架，2、螺栓I，3、螺栓II，4、导向板连接板，5、导向板。具体实施方式如图I所示，本具体实施例包括导向板5和导向板连接板4，导向板5贴在导向板连接板4的外侧面上，导向板5上侧边向内弯曲形成一个翻边，导向板5的翻边与导向板连接板4通过螺栓I 2连接，导向板5和导向板连接板4通过螺栓II 3连接在车架I上，导向板连接板4夹...
【技术保护点】
一种分体式导向板装置，其特征在于：包括导向板和导向板连接板，导向板贴在导向板连接板的外侧面上，导向板至少具有一个贴在导向板连接板边缘面上的翻边，导向板的翻边与导向板连接板通过螺栓Ⅰ连接，导向板和导向板连接板通过螺栓Ⅱ连接在车架上，导向板连接板夹在车架和导向板之间，螺栓Ⅱ的螺帽位于车架的内侧，螺栓Ⅱ的螺杆不越过导向板的外表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔诗朋，刘东训，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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