一种汽车油门防猛踏装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车油门防猛踏装置，在油门踏板的支撑轴连接一组传动齿轮，在末端齿轮与液压缸活塞连接的齿条啮合，将踏板压力转换成对液压缸活塞的推力，使传动液从液压缸设置的两个出口流出。一个出口连接储液罐，另一出口连接动作液压缸。动作液压缸的活塞由可调的弹簧固定在一个相对静止的状态。该活塞连接一个连杆，连杆的另一端有一个抓齿并对应于末端齿轮上方。当踏板在正常缓速踏进时，其装置处于静止。当猛踏油门踏板，使得对液压缸里传动液的压力瞬间加大，超过弹簧的压力活塞开始运动，活塞一端被顶起，通过杠杆作用将另一端的抓齿紧紧嵌入齿轮的齿间，使得油门踏板瞬间被卡死。并通过连接的动作开关，启动音频报警装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车部件，特别是涉及一种汽车油门防猛踏装置。
技术介绍
尽管汽车问世已有百余年，但汽车的控制装置部署和结构仍未有根本性的变化，由此产生的一些汽车驾驶事故仍在频繁的发生。其中汽车油门踏板与离合器、制动器的踏板相邻的位置仍没有作根本性的改变，由于它们的踏板形式的相近，造成了一些驾驶者在汽车行驶遇到紧急情况需要紧急猛踏制动装置时，却误踏在相邻的油门踏板上，汽车不但没有停止反而瞬间加速，造成交通事故。此类事故屡屡的发生，造成了人员的伤亡，威胁着行车安全。本专利技术就是为了解决这个汽车结构的技术缺陷，提出了一个可以防止猛踏汽车油门踏板装置，以保证当非正常猛踏汽车油门踏板时，将油门踏板锁死，并及时音频报警，提醒驾驶者踏错踏板，保证驾驶行车安全。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前汽车油门踏板技术方面的缺陷，彻底解决非正常猛踏油门踏板对行车造成的安全隐患，提供一种汽车油门防猛踏装置技术方案。本专利技术公开的技术方案就是在油门踏板的支撑轴上连接一组传动齿轮，作用于一个连接液压缸活塞的齿条，随着踏板的动作，将踏板的动作通过齿轮和齿条转换对液压缸活塞的推力。通过活塞的运动形成对液压缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油门防猛踏装置，包括液压传动装置、机械传动装置和电子报警装置，其特征在于：一个连接油门踏板(1)的踏板固定齿轮(2)，连接一个中间齿轮(3)，并连接到动作齿轮(4)，在上面对应一个定位抓齿(5)，被固定在杠杆作用的杠杆(6)上，另一端连接动作活塞(7)的顶端，由复位弹簧(8)来固定在动作液压缸(9)中的待机状态。由动作齿轮(4)啮合在动作齿条(10)上，与主液压缸(11)的主动活塞(12)连接，当作用于传动液(13)时，流向连接的储液罐(14)中。并在杠杆上安装动作开关(15)，连接报警音频发生器(16)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔建国，崔建忠，崔佳，芦嘉望，
申请(专利权)人：天津市易雷电子标签科技有限公司，
类型：发明
国别省市：