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安全油门紧急刹车装置制造方法及图纸

技术编号:8172681 阅读:444 留言:0更新日期:2013-01-08 19:21
一种安全油门紧急刹车装置,其特征在于:它由加速度传感器、触动开关、控制器、液控装置、电磁阀和控制电路组成,所述的加速度传感器设在油门踏杆上,触动开关设在车体上且与油门踏杆位置对应;所述的液控装置包括液压缸、液压四通电磁阀和液控系统,液控系统和液压缸的输入端与输出端通过液压四通电磁阀连接,液压缸的活塞杆顶端通过铰链连接连杆,连杆的侧边设有滑动槽,铰链可在滑动槽内活动;连杆的另一端通过铰链与刹车踏杆连接。本实用新型专利技术结构新颖,构造巧妙,使用者紧急刹车时,错误的将油门踏杆踏下,依然可以使汽车立即刹车停止下来,可防止误操作造成交通事故的发生,可有效的维护人们生命安全,避免财产的重大损失。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种汽车安全装置,具体地说是ー种安全油门紧急刹车装置
技术介绍
现有技术汽车在高速或快速道路行驶中,当车辆前方出现紧急情况时,驾驶员可能会因开车技术不娴熟和情绪紧张,把油门当做刹车快速踏下,结果造成惨重的交通事故。对驾乘人员和行人的安全构成严重的威胁,对国家和人民群众的经济利益及财产安全有极其重大的破坏力
技术实现思路
针对上述情况,本技术公开了ー种安全油门紧急刹车装置,该装置能使未来的汽车安全性大大提高,对驾乘人员在行驶中的安全、起到了很好的保护性作用,可有效的 解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种安全油门紧急刹车装置,其特征在于它由加速度传感器、触动开关、控制器、液控装置、电磁阀和控制电路组成,所述的加速度传感器设在油门踏杆上,触动开关设在车体上且与油门踏杆位置对应,触动开关可与油门踏杆接触;所述的液控装置包括液压缸、液压四通电磁阀和液控系统,液控系统和液压缸的输入端与输出端通过液压四通电磁阀连接,液压缸的活塞杆顶端通过铰链连接连杆,连杆的侧边设有滑动槽,铰链可在滑动槽内活动;连杆的另一端通过铰链与刹车踏杆连接,连杆上与刹车踏杆的连接处设有凹槽;所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全油门紧急刹车装置,其特征在于:它由加速度传感器、触动开关、控制器、液控装置、电磁阀和控制电路组成,所述的加速度传感器设在油门踏杆上,触动开关设在车体上且与油门踏杆位置对应,触动开关可与油门踏杆接触;所述的液控装置包括液压缸、液压四通电磁阀和液控系统,液控系统和液压缸的输入端与输出端通过液压四通电磁阀连接,液压缸的活塞杆顶端通过铰链连接连杆,连杆的侧边设有滑动槽,铰链可在滑动槽内活动;连杆的另一端通过铰链与刹车踏杆连接,连杆上与刹车踏杆的连接处设有凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志强
申请(专利权)人:刘志强
类型:实用新型
国别省市:

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