旋钮式发动机启动开关制造技术

技术编号:8140649 阅读:362 留言:0更新日期:2012-12-28 02:26
一种旋钮式发动机启动开关。主要解决了现有的发动机启动开关在使用时用力过猛会造成钥匙弯曲及舒适感差的问题。其特征在于:钥匙(1)的手柄部注塑在软尼龙旋钮(3)的扁平状手持部(4)内,旋钮(3)的前端为套筒状并与壳体(2)的端面相扣合。该旋钮式发动机启动开关在钥匙手柄上注塑软尼龙旋钮,能有效避免钥匙在使用时弯曲,同时具有较舒适的手感。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种控制开关,具体涉及ー种旋钮式发动机启动开关
技术介绍
发动机启动开关是使用在发动机、发电机等一系列设备的电源控制开关,一般用于接通启动机电磁开关电路,以使电磁开关通电工作,通常与点火开关配合使用,主要控制启动继电器线圈电路。现有的发动机启动开关是利用钥匙控制其停止或启动,插、拨钥匙的位置为停止位置,钥匙旋转一定角度后的位置为启动位置。由于钥匙是金属的刚性材料,在使用时,不小心用力过猛会造成钥匙弯曲,钥匙的手柄部位较硬,在转动钥匙时舒适感差
技术实现思路
·为了克服现有的发动机启动开关在使用时用カ过猛会造成钥匙弯曲及舒适感差的不足,本技术提供ー种旋钮式发动机启动开关,该旋钮式发动机启动开关在钥匙手柄上注塑软尼龙旋钮,能有效避免钥匙在使用时弯曲,同时具有较舒适的手感。本技术的技术方案是ー种旋钮式发动机启动开关,包括开关、锁芯、钥匙及壳体,开关及锁芯安装在壳体内,锁芯与开关相连接并能控制开关通断,钥匙的手柄部注塑在软尼龙旋钮的扁平状手持部内,旋钮的前端为套筒状并与壳体的端面相扣合。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案,通过转动旋钮的手持部就能使钥匙转动实现开关的停止或启动,旋钮能有效缓冲对钥匙的扭曲力,避免钥匙弯曲或变形,同时旋钮也具有较舒适的手感。另外,旋钮扣合在壳体上,能够阻止水溅入到开关内,起到了防水作用。附图说明附图I是本技术钥匙I的结构示意图。附图2是图I的A-A剖视图。附图3是图I的俯视图。附图4是本技术开关的结构示意图。图中I-钥匙,2-壳体,3-旋钮,4-手持部。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步说明由图I结合图2、图3、图4所示,ー种旋钮式发动机启动开关包括开关、锁芯、钥匙I及壳体2,开关及锁芯安装在壳体2内,锁芯与开关相连接并能控制开关通断,钥匙I的手柄部注塑在软尼龙旋钮3的扁平状手持部4内,旋钮3的前端为套筒状并与壳体2的端面相扣合。由于采取上述技术方案,通过转动旋钮3的手持部4就能使钥匙I转动实现开关的停止或启动,旋钮3能有效缓冲对钥匙I的扭曲力,避免钥匙I弯曲或变形,同时旋钮3也具有较舒适的 手感。另外,旋钮3扣合在壳体2上,能够阻止水溅入到开关内,起到了防水作用。权利要求1.ー种旋钮式发动机启动开关,包括开关、锁芯、钥匙(I)及壳体(2),开关及锁芯安装在壳体(2)内,锁芯与开关相连接并能控制开关通断,其特征在干钥匙(I)的手柄部注塑在软尼龙旋钮(3)的扁平状手持部(4)内,旋钮(3)的前端为套筒状并与壳体(2)的端面相扣合。专利摘要一种旋钮式发动机启动开关。主要解决了现有的发动机启动开关在使用时用力过猛会造成钥匙弯曲及舒适感差的问题。其特征在于钥匙(1)的手柄部注塑在软尼龙旋钮(3)的扁平状手持部(4)内,旋钮(3)的前端为套筒状并与壳体(2)的端面相扣合。该旋钮式发动机启动开关在钥匙手柄上注塑软尼龙旋钮,能有效避免钥匙在使用时弯曲,同时具有较舒适的手感。文档编号B60K26/02GK202623940SQ20122030416公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月25日 优先权日2012年6月25日专利技术者陈曙 申请人:乐清市日跃机电有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋钮式发动机启动开关,包括开关、锁芯、钥匙(1)及壳体(2),开关及锁芯安装在壳体(2)内,锁芯与开关相连接并能控制开关通断,其特征在于:钥匙(1)的手柄部注塑在软尼龙旋钮(3)的扁平状手持部(4)内,旋钮(3)的前端为套筒状并与壳体(2)的端面相扣合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈曙
申请(专利权)人:乐清市日跃机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1