一种重力平衡流量补偿式液压缸位移同步控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种重力平衡流量补偿式液压缸位移同步控制系统，其特征在于：它包括主泵和主泵电机、副泵和副泵电机，主泵输出端依次连接第一个换向阀、单向节流阀和液控单向阀一端，液控单向阀另一端连接分流集流阀输入端；副泵输出端经第二个换向阀连接单向阀，单向阀输出端连接分流集流阀输出端；分流集流阀输出端还分别连接左油缸底腔和右油缸底腔，左油缸顶腔和右油缸上腔分别经管路连接液控单向阀输入端；左油缸和右油缸的活塞杆分别连接T型重力水平杆两端。本实用新型专利技术能实现同步控制，其位移同步精度较高。本实用新型专利技术可以广泛应用于执行元件为竖直安装的液压缸，且行程长、功率大、位移同步精度要求较高的液压系统。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种液压同步控制系统，特别是关于一种用于执行元件为竖直安装在液压缸中的重力平衡流量补偿式液压缸位移同步控制系统。
技术介绍
液压缸位移同步控制一般采取分流阀同步系统、电液伺服阀控制系统、数字阀控制系统等。分流阀同步控制结构简单，但同步精度较低；后两者控制精度高，但结构复杂、成本尚。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供ー种位移同步精度较高，成本低，结构简单的重力平衡流量补偿式液压缸位移同步控制系统。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案ー种重力平衡流量补偿式液压缸位移同步控制系统，其特征在于它包括主泵和主泵电机、副泵和副泵电机、两个电磁溢流阀、油箱、两个换向阀、单向节流阀、液控单向阀、分流集流阀、单向阀、左油缸、右油缸和T型重力水平杆；所述主泵和副泵输入端分别通过ー个所述电磁溢流阀将管路中的油回流至所述油箱内；所述主泵输出端依次连接第一个所述换向阀、单向节流阀和液控单向阀一端，所述液控单向阀另一端连接所述分流集流阀输入端；所述副泵输出端经所述第二个所述换向阀连接所述单向阀，所述单向阀输出端连接所述分流集流阀输出端；所述分流集流阀输出端还分别连接所述左油缸底腔和右油本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重力平衡流量补偿式液压缸位移同步控制系统，其特征在于：它包括主泵和主泵电机、副泵和副泵电机、两个电磁溢流阀、油箱、两个换向阀、单向节流阀、液控单向阀、分流集流阀、单向阀、左油缸、右油缸和T型重力水平杆；所述主泵和副泵输入端分别通过一个所述电磁溢流阀将管路中的油回流至所述油箱内；所述主泵输出端依次连接第一个所述换向阀、单向节流阀和液控单向阀一端，所述液控单向阀另一端连接所述分流集流阀输入端；所述副泵输出端经所述第二个所述换向阀连接所述单向阀，所述单向阀输出端连接所述分流集流阀输出端；所述分流集流阀输出端还分别连接所述左油缸底腔和右油缸底腔，所述左油缸顶腔和右油缸上腔分别经管路连接所述液控单向...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王玮，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：