【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶
，涉及一种船舶的舱壁结构。
技术介绍
现有船舶的舱壁和船底为单层结构的金属材料制成，起到防止外界水进入到船舱内的作用。为了增强其安全性能，将舱壁和船底设得比较厚，可防止在碰撞过程中破损现象的发生。但传统的舱壁和船底厚度大、比较笨重，制造和加工困难，而且浪费加工材料。也有造船厂为了节约材料，将舱壁的厚度降低，在行驶中发生碰撞时，其舱壁和船底容易发生破损，增加行驶的危险性，而且其破损后，维修保养不方便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种安全性好的船舶·的舱壁结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现本船舶的舱壁结构，包括内底板、对称设于内底板四周且与该内底板呈一定角度设置的内侧板，所述的内侧板与内底板构成所述船舶的船舱，其特征在于，所述内底板的下侧设有外底板，所述外底板的四周对称设置有外侧板，所述的外侧板位于上述内侧板的外侧，所述的内底板与外底板之间设有连接结构，所述的内侧板与外侧板之间设有固定结构。双底板和双侧板的结构可减少舱壁的板厚，节省材料，航行时更加安全，万一发生外底板或外侧板破损可以有效防止船发生意外，其...
【技术保护点】
一种船舶的舱壁结构，包括内底板(1)、对称设于内底板(1)四周且与该内底板(1)呈一定角度设置的内侧板(2)，所述的内侧板(2)与内底板(1)构成所述船舶的船舱(3)，其特征在于，所述内底板(1)的下侧设有外底板(4)，所述外底板(4)的四周对称设置有外侧板(5)，所述的外侧板(5)位于上述内侧板(2)的外侧，所述的内底板(1)与外底板(4)之间设有连接结构，所述的内侧板(2)与外侧板(5)之间设有固定结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶荣云，
申请(专利权)人：台州市东海船舶修造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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