【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机舱壁结构。
技术介绍
船舶的机舱是安装发动机等机器设备的专用舱室，必须与其他生活舱室有效隔离。按船舶建造规范要求，机舱舱壁必须是水密舱壁，且必须满足规定的防火等级。由于机舱的前后和上方通常布置有生活舱室，在发动机工作时，其产生的噪音和震动，会影响到附近舱室的舒适度。目前，现有机舱舱壁一般只满足必须的水密和防火要求，对隔音和减震的处理大多忽略。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机舱壁结构，满足水密、防火要求，能有效减小噪音和震动。实现上述目的的技术方案是:一种机舱壁结构，包括:与船体和甲板四周连接的舱壁板；覆盖在所述舱壁板靠近机舱一侧面上的减震胶；无间隔地覆盖所述减震胶的多块铝板；覆盖在各所述铝板上的隔音棉；以及覆盖所述隔音棉的防火毯。在上述的机舱壁结构中，所述舱壁板包括依次相隔的第一玻璃钢板纤维层、玻璃钢板夹芯层和第二玻璃钢板纤维层，所述第二玻璃钢板纤维层表面覆盖所述减震胶。本技术的有益效果是:本技术在满足水密和防火要求时，能有效减小噪音和震动传递到邻近舱室。【附图说明】图1是本技术的机舱壁结构的剖视图。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术作进一步说明。请参阅图1，本技术的机舱壁结构，包括依次间隔的舱壁板1、减震胶2、铝板3、隔音棉4和防火越5。舱壁板I与船体和甲板四周连接，可保证机舱的水密。舱壁板I为三明治结构玻璃钢板制成，包括依次相隔的第一玻璃钢板纤维层11、玻璃钢板夹芯层12和第二玻璃钢板纤维层13。减震胶2覆盖在舱壁板I靠近机舱的一侧面上，即:第二玻璃钢板纤维层13的表面。每块销板3为边长200mm的正方形，相互无间隔...
【技术保护点】
一种机舱壁结构，其特征在于，包括：与船体和甲板四周连接的舱壁板；覆盖在所述舱壁板靠近机舱一侧面上的减震胶；无间隔地覆盖所述减震胶的多块铝板；覆盖在各所述铝板上的隔音棉；以及覆盖所述隔音棉的防火毯。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李岗，
申请(专利权)人：上海红双喜游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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