一种货船的船舷结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种货船的船舷结构，属于船舶技术领域。它解决了现有的货船不适宜在热带海域行驶的问题。本货船的船舷结构，货船包括船体和设于船体上的甲板，船舷结构包括环绕于该甲板边缘处的舷体，舷体的外侧壁与船体的外侧壁平滑过渡，舷体顶部至甲板的距离为1000mm至1500mm，且舷体的内侧壁上设有若干固定在甲板上的加强肋。本实用新型专利技术具有结构简单、安装方便等优点，其可有效防止海水侵入到甲板上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于船舶
，涉及一种货船的船舷结构。
技术介绍
现有货船的船舷设计一般只满足干舷的计算即可，造出来的货船其船舷不够高，在热带海域行驶时，巨大的海浪会越过 船舷进入到甲板上，由于海水具有一定的腐蚀性，侵入的海水对甲板上堆积的货物产生一定的影响；当海浪过大时，海水会随着甲板上的缝隙进入到货舱内，影响货舱内货物的质量。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能有效防止海浪侵入甲板的货船的船舷结构。本技术的目的可通过下列技术方案来实现本货船的船舷结构，货船包括船体和设于船体上的甲板，所述的船舷结构包括环绕于该甲板边缘处的舷体，所述舷体的外侧壁与船体的外侧壁平滑过渡，其特征在于，所述舷体顶部至甲板的距离为IOOOmm至1500mm，且所述舷体的内侧壁上设有若干固定在甲板上的加强肋。本船舷结构提供了足够高的舷体，即舷体高于正常船舷700mm以上，保证了货船在热带海域航行时的需求，可有效防止海浪进入到甲板上，对货船内的货物起到保护作用。不同大小的货船需要设计的舷体的高度不同，所以将舷体的高度设置成IOOOmm至1500mm闻。在上述货船的船舷结构中，所述船舷的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货船的船舷结构，货船包括船体(1)和设于船体(1)上的甲板(2)，所述的船舷结构包括环绕于该甲板(2)边缘处的舷体(3)，所述舷体(3)的外侧壁与船体(1)的外侧壁平滑过渡，其特征在于，所述舷体(3)顶部至甲板(2)的距离为1000mm至1500mm，且所述舷体(3)的内侧壁上设有若干固定在甲板(2)上的加强肋(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶荣云，
申请(专利权)人：台州市东海船舶修造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：