本实用新型专利技术涉及一种散货船双层底分段脚手架结构，它包括骑马墩（1）和双层底分段（2），所述双层底分段（2）前沿和侧沿上固定设置有若干卡爪（3），所述卡爪（3）上固定设置有抱箍（4），所述抱箍（4）内穿装有纵梁（5），所述前沿的纵梁（5）下端设置有支承杆II（7），所述侧沿的纵梁（5）下端设置有支承杆I（6），所述支承杆I（6）与支承杆II（7）之间架设有若干横梁（8），所述横梁（8）与横梁（8）之间以及支承杆I（6）与支承杆II（7）之间架设有脚手板（9）。本实用新型专利技术一种散货船双层底分段脚手架结构，其结构简单，所占空间较小，脚手架无需从地面开始搭建，减少了脚手架搭建的工作量和时间，并且拆卸起来也很方便，不会对其他施工作业产生影响。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种散货船双层底分段脚手架结构，属于修造船
技术介绍
散货船在生产制造过程中，在对双层底分段翻身后底部区域焊缝的修补打磨作业机报检时，需要在双层底分段周围搭建多层脚手架，操作人员在脚手架上进行作业。现有的脚手架都是从下而上逐层搭建，占用大量空间，而且脚手架搭建和拆除的工作量大，耗费时间较长，会对其他施工作业的工作进度造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种散货船双层底分段脚手架结构， 其结构简单，所占空间较小，搭建和拆除快速方便，节省了大量的工作和时间，加快了船舶的生产进度。本技术的目的是这样实现的一种散货船双层底分段脚手架结构，其特点是 它包括骑马墩和双层底分段，所述双层底分段设置于骑马墩上，所述双层底分段前沿和侧沿上固定设置有若干卡爪，所述卡爪上固定设置有抱箍，所述抱箍内穿装有纵梁，所述双层底分段前沿的纵梁下端设置有支承杆II，所述双层底分段侧沿的纵梁下端设置有支承杆 I，所述支承杆II 一端与双层底分段前沿的纵梁下端相连接，支承杆II的另一端架设于骑马墩上，所述支承杆I与支承杆II之间架设有若干横梁，所述横梁与横梁之间以及支承杆 I与支承杆II之间架设有脚手板。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术一种散货船双层底分段脚手架结构，其结构简单，所占空间较小，脚手架无需从地面开始搭建，减少了脚手架搭建的工作量和时间，并且拆卸起来也很方便，不会对其他施工作业产生影响。附图说明图1为本技术一种散货船双层底分段脚手架结构的示意图。其中骑马墩1双层底分段2卡爪3抱箍 4纵梁5支承杆16支承杆117横梁83脚手板9。具体实施方式参见图1，本技术涉及一种散货船双层底分段脚手架结构，它包括骑马墩1和双层底分段2，所述双层底分段2设置于骑马墩1上，所述双层底分段2前沿和侧沿上固定设置有若干卡爪3，所述卡爪3上固定设置有抱箍4，所述抱箍4内穿装有纵梁5，所述双层底分段2前沿的纵梁5下端设置有支承杆117，所述双层底分段2侧沿的纵梁5下端设置有支承杆16，所述支承杆117 —端与双层底分段2前沿的纵梁5下端相连接，支承杆117的另一端架设于骑马墩1上，所述支承杆16与支承杆117架设有若干横梁8，所述横梁8与横梁 8之间以及支承杆16与支承杆117之间架设有脚手板9。权利要求1. 一种散货船双层底分段脚手架结构，其特征在于它包括骑马墩(1)和双层底分段 (2)，所述双层底分段(2)设置于骑马墩(1)上，所述双层底分段(2)前沿和侧沿上固定设置有若干卡爪(3)，所述卡爪(3)上固定设置有抱箍(4)，所述抱箍(4)内穿装有纵梁(5)，所述双层底分段(2)前沿的纵梁(5)下端设置有支承杆II (7)，所述双层底分段(2)侧沿的纵梁(5)下端设置有支承杆I (6)，所述支承杆II (7)—端与双层底分段(2)前沿的纵梁(5) 下端相连接，支承杆II (7)的另一端架设于骑马墩(1)上，所述支承杆I (6)与支承杆II (7 )之间架设有若干横梁(8 )，所述横梁(8 )与横梁(8 )之间以及支承杆1(6)与支承杆11 (7)之间架设有脚手板(9)。专利摘要本技术涉及一种散货船双层底分段脚手架结构，它包括骑马墩(1)和双层底分段(2)，所述双层底分段(2)前沿和侧沿上固定设置有若干卡爪(3)，所述卡爪(3)上固定设置有抱箍(4)，所述抱箍(4)内穿装有纵梁(5)，所述前沿的纵梁(5)下端设置有支承杆II(7)，所述侧沿的纵梁(5)下端设置有支承杆I(6)，所述支承杆I(6)与支承杆II(7)之间架设有若干横梁(8)，所述横梁(8)与横梁(8)之间以及支承杆I(6)与支承杆II(7)之间架设有脚手板(9)。本技术一种散货船双层底分段脚手架结构，其结构简单，所占空间较小，脚手架无需从地面开始搭建，减少了脚手架搭建的工作量和时间，并且拆卸起来也很方便，不会对其他施工作业产生影响。文档编号B63C5/02GK202337341SQ201120446848公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日专利技术者孙小平, 徐国彬 申请人:江苏新扬子造船有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐国彬，孙小平，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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