一种散货船货舱内脚手架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种散货船货舱内脚手架结构，属于修造船技术领域。它包括眼板（2），所述眼板（2）有若干个，所述若干个眼板（2）固定设置于横舱壁（1）上，所述眼板（2）上固定设置有横梁（3），所述横梁（3）端部设置有护栏套（4），所述护栏套内插装有护栏（6），所述横梁（3）与横梁（3）之间架设有脚手板（5），所述护栏（6）上部和中部均设置有耳环（7）。本实用新型专利技术一种散货船货舱内脚手架结构，它通过固定安装于横舱壁上的眼板来支撑整个脚手架，改变了原来下层对上层的支承结构，因此无需自下而上搭建脚手架，提高了脚手架搭建和拆除的工作效率，并且减少了空间的占用，对其他施工作业的影响很小。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种散货船货舱内脚手架结构，属于修造船

技术介绍
散货船制造过程中，为了进行横舱壁与甲板分段和顶边水舱分段相接的合拢缝施工，通常需要在货舱内搭建多层的脚手架，操作人员在脚手架上进行作业。现有的脚手架都是从下而上逐层搭建，占用大量空间，而且因为脚手架靠近舱壁，会对舱壁下部的施工造成影响，并且这种脚手架搭建和拆除的工作量大，时间长，会对其他作业造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种散货船货舱内脚手架结构，其搭建和拆除十分方便，占用空间小，对其他作业影响较小。本技术的目的是这样实现的一种散货船货舱内脚手架结构，其特点是它包括眼板，所述眼板有若干个，所述若干个眼板固定设置于横舱壁上，所述眼板上固定设置有横梁，所述横梁端部设置有护栏套，所述护栏套内插装有护栏，所述横梁与横梁之间架设有脚手板，所述护栏上部和中部均设置有耳环。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术一种散货船货舱内脚手架结构，它通过固定安装于横舱壁上的眼板来支撑整个脚手架，改变了原来下层对上层的支承结构，因此无需自下而上搭建脚手架，提高了脚手架搭建和拆除的工作效率，并且减少了空间的占用，对其他施工作业的影响很小。附图说明图1为本技术一种散货船货舱内脚手架结构的示意图。图2为本技术一种散货船货舱内脚手架结构的安装位置示意图。其中横舱壁1眼板2横梁3护栏套4脚手板5护栏6耳环 7甲板 8顶边舱9合拢缝10。具体实施方式参见图1、图2，本技术涉及一种散货船货舱内脚手架结构，它包括眼板2，所述眼板2有若干个，所述若干个眼板2固定设置于横舱壁1上，若干个眼板2的分布位置可根据实际情况来设置，所述眼板2上通过螺栓固定设置有横梁3，所述横梁3由角钢制成，所述横梁3端部设置有护栏套4，所述护栏套内插装有护栏6，所述横梁3与横梁3之间架设有脚手板5，所述护栏6上部和中部均设置有耳环7，所述耳环7可用于钢管的固定。权利要求1. 一种散货船货舱内脚手架结构，其特征在于它包括眼板(2)，所述眼板(2)有若干个，所述若干个眼板(2)固定设置于横舱壁(1)上，所述眼板(2)上固定设置有横梁(3)，所述横梁(3)端部设置有护栏套(4)，所述护栏套内插装有护栏(6)，所述横梁(3)与横梁(3) 之间架设有脚手板(5)，所述护栏(6)上部和中部均设置有耳环(7)。专利摘要本技术涉及一种散货船货舱内脚手架结构，属于修造船
它包括眼板(2)，所述眼板(2)有若干个，所述若干个眼板(2)固定设置于横舱壁(1)上，所述眼板(2)上固定设置有横梁(3)，所述横梁(3)端部设置有护栏套(4)，所述护栏套内插装有护栏(6)，所述横梁(3)与横梁(3)之间架设有脚手板(5)，所述护栏(6)上部和中部均设置有耳环(7)。本技术一种散货船货舱内脚手架结构，它通过固定安装于横舱壁上的眼板来支撑整个脚手架，改变了原来下层对上层的支承结构，因此无需自下而上搭建脚手架，提高了脚手架搭建和拆除的工作效率，并且减少了空间的占用，对其他施工作业的影响很小。文档编号B63C5/02GK202337344SQ20112044689公开日2012年7月18日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日专利技术者孙小平, 徐国彬 申请人:江苏新扬子造船有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国彬，孙小平，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：