一种制造技术

技术编号:39623200 阅读:12 留言:0更新日期:2023-12-07 12:29
本实用新型专利技术涉及的一种

【技术实现步骤摘要】
一种B型LNG燃料罐的接地装置


[0001]本技术涉及船用设备
,尤其涉及一种
B

LNG
燃料罐的接地装置


技术介绍

[0002]B

LNG
燃料罐由于
LNG
的深冷特性,在装入船体舱内时需用承压木与船体结构隔离,以防止低温传导至船体结构导致船体钢板脆裂,然而这样也导致了燃料舱与船体结构无法形成电气导通,从而不能泄放由于
B
型罐内液体晃动产生的静电电流至船体,所以我们需在
B
型罐上安装接地装置,然后通过电缆连接到船体结构,当前
B
型罐上的接地装置常规的做法是在罐子左右两边的钢壁焊接接地片,参见图1,然后在船体舱壁上再焊接一个接地片,两个接地片之间用电缆连接,这样即形成了
B
型罐的接地,但是这种方案无论是对于现场施工还是对于后期人员维护都不方便,通过图纸可以看出罐子与船体舱壁之间是还有一段距离的,待罐子吊进船体舱后,这段电缆的连接需要搭脚手架才能完成,而且此接地片的安装位置对于后期检查接地情况也非常不方便


技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述不足,提供一种
B

LNG
燃料罐的接地装置,操作简便,无需搭建脚手架,便于后期维修

[0004]本技术的目的是这样实现的:
[0005]一种
B

LNG
燃料罐的接地装置,它包括
B

LNG
燃料罐

层压木

层压木挡块

接地片和接地电缆,所述
B

LNG
燃料罐的顶部设有
B
罐顶部支撑,所述
B
罐顶部支撑上设有层压木,所述层压木的一侧设有一块层压木挡块,所述层压木挡块设置在
B
罐顶部支撑上;所述层压木挡块上垂直连接一块接地片,所述接地片上连接接地电缆的一端,所述接地电缆的另一端连接至船体舱壁上

[0006]进一步地,所述船体舱壁的内壁上设有多个第二接地片,所述接地电缆的一端固定在所需的第二接地片上

[0007]进一步地,所述船体舱壁上设有多个人孔

[0008]进一步地,所述
B
罐顶部支撑焊接在
B

LNG
燃料罐上

[0009]进一步地,所述层压木挡块焊接在
B
罐顶部支撑上

[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]本技术在
B

LNG
燃料罐的顶部支撑上设置层压木挡块,而层压木挡块上连接接地片,接地片通过电缆连接船体舱壁,实现
B

LNG
燃料罐的有效接地,且在罐体顶部支撑面上操作连接电缆,简化了安装流程,提高了工作效率;同时,本技术的接地片都移至罐子顶部区域,而罐子顶部的船体结构上有多个人孔,安装维护人员可通过此人孔到达罐子顶部,这样可方便安装维护,无需额外搭脚手架

附图说明
[0012]图1为现有的
B

LNG
燃料罐的接地设计的现场示意图

[0013]图2为本技术的结构示意图

[0014]图3为图2的
A
处局部放大图

[0015]其中:
[0016]B

LNG
燃料罐
1、B
罐顶部支撑
2、
层压木
3、
层压木挡块
4、
第一接地片
5、
接地电缆
6、
船体舱壁
7、
第二接地片
8。
实施方式
[0017]为更好地理解本技术的技术方案,以下将结合相关图示作详细说明

应理解,以下具体实施例并非用以限制本技术的技术方案的具体实施态样,其仅为本技术技术方案可采用的实施态样

需先说明,本文关于各组件位置关系的表述,如
A
部件位于
B
部件上方,其系基于图示中各组件相对位置的表述,并非用以限制各组件的实际位置关系

实施例1
[0018]参见图2‑3,图2绘制了本技术的结构示意图

如图所示, 本技术涉及的一种
B

LNG
燃料罐的接地装置,它包括
B

LNG
燃料罐
1、
层压木
3、
层压木挡块
4、
第一接地片5和接地电缆6,所述
B

LNG
燃料罐1的顶部设有
B
罐顶部支撑2,所述
B
罐顶部支撑2上设有层压木3,所述层压木3的一侧设有一块层压木挡块4,所述层压木挡块4设置在
B
罐顶部支撑2上

[0019]所述层压木挡块4上垂直连接一块第一接地片5,所述第一接地片5上连接接地电缆6的一端,所述接地电缆6的另一端连接至船体舱壁7上

[0020]所述船体舱壁7的内壁上设有多个第二接地片8,所述接地电缆6的一端固定在所需的第二接地片8上

[0021]所述船体舱壁7上设有多个人孔,便于维护与检修

[0022]所述
B
罐顶部支撑2焊接在
B

LNG
燃料罐1上,所述层压木挡块4焊接在
B
罐顶部支撑2上,由此层压木挡块4与
B

LNG
燃料罐1形成了电气连通;层压木挡块4上的第一接地片5通过接地电缆6连接至船体舱壁7,由此
B

LNG
燃料罐1形成了有效接地

[0023]工作原理:
[0024]本技术将
B
罐上的接地片焊接在层压木挡板上,位于船体结构上的接地片焊接至罐顶部船体板上,通过图2可以看出
B
罐顶部支撑与
B
罐已完全焊接在一起,层压木挡板又与顶部支撑焊接在一起,即层压木挡板已与罐体形成了电气连通,再通过电缆连接至顶部船体上的接地片,
B
型罐即形成了有效接地

[0025]本技术的接地片都移至罐子顶部区域,而罐子顶部的船体结构是有人孔的,安装维护人员可通过此人孔到达罐子顶部,这样可方便安装维护,无需额外搭脚手架
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
B

LNG
燃料罐的接地装置,其特征在于:它包括
B

LNG
燃料罐(1)

层压木(3)

层压木挡块(4)

接地片(5)和接地电缆(6),所述
B

LNG
燃料罐(1)的顶部设有
B
罐顶部支撑(2),所述
B
罐顶部支撑(2)上设有层压木(3),所述层压木(3)的一侧设有一块层压木挡块(4),所述层压木挡块(4)设置在
B
罐顶部支撑(2)上;所述层压木挡块(4)上垂直连接一块接地片(5),所述接地片(5)上连接接地电缆(6)的一端,所述接地电缆(6)的另一端连接至船体舱壁(7)上
。2.
根据权利要求1所述的一种
B
...

【专利技术属性】
技术研发人员:季佳荀雅楠刘坤兵顾震
申请(专利权)人:江苏新扬子造船有限公司
类型:新型
国别省市:

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