数控车床电气装配与维修实训装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种数控车床电气装配与维修实训装置，包括：实际操作单元，设置有数控车床的主轴模块、进给模块、刀架模块、辅助模块；自检模块，用于对输入到电气设备的强电信号进行转换、隔离、筛选和运算，在接线错误时报警并断开电气设备的电源；故障控制模块，用于接收来自控制面板的故障设置信息，并据此设置实际操作单元各模块的故障以及故障的各种参数。本实用新型专利技术使用户能够全面方便地进行实训，实现数控车床的整体练习；设置的自检模块能够控制总电源，因此能够避免因接错线而损坏设备或造成人生安全问题。设置的故障控制模块，用于控制故障的所有功能，便于用户快速地掌握数控车床的装配与维修技能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控机床技能实训设备
，尤其涉及一种数控车床电气装配与维修实训装置。
技术介绍
随着科技的进步与发展，数控机床得到广泛的应用。数控机床的使用、维修、维护人员在全国各工业城市都非常紧缺，再加上数控加工人员从业面非常广，可在现代制造业的模具、钟表业、五金行业、中小制造业、从事相应公司企业的电脑绘图、数控编程设计、力口工中心操作、模具设计与制造、电火花及线切割工作，所以目前现有的数控技术人才无法满足制造业的需求，而且人才市场上的这类人才储备并不大，企业要在人才市场上寻觅合适的人才显得比较困难，以至于导致模具设计、CAD/CAM工程师、数控编程、数控加工等已成为我国各人才市场招聘频率最高的职位之一。数控机床装调与维修专业，不仅要求从业人员 有过硬的实践能力，更要掌握系统而扎实的机加理论知识。因此，既有学历又有很强操作能力的数控机床装调与维修人才更成为社会紧缺、企业急需的人才。为了更好地培养数控机床装调与维修技术人才，职教领域研发出很多数控机床装调与维修考核平台，以前这类考核设备，电气接线考核由多块单独的接线板或者电柜完成，使用不方便，设备元器件搬动时容易损坏，只能对机床电气线路进行操作等，导致实训时无法实现机床整体练习。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于，提供一种数控车床电气装配与维修实训装置，设置有实际数控车床的各个实际操作部件，使得实训更加方便、全面。本技术的目的采用以下技术方案实现一种数控车床电气装配与维修实训装置，包括实际操作单元，设置有数控车床的主轴模块、进给模块、刀架模块、辅助模块；自检模块，用于对输入到电气设备的强电信号进行转换、隔离、筛选和运算，在接线错误时报警并断开电气设备的电源；故障控制模块，用于接收来自控制面板的故障设置信息，并据此设置实际操作单元各模块的故障以及故障的各种参数。优选地，所述自检模块连接有多个接触器，所述接触器在自检模块检测不到短路时自动闭合。优选地，所述自检模块还设有用户违规操作监控单元。优选地，所述自检模块设置有用于报警的警示灯。优选地，所述故障控制模块设有初级故障实训模式、中级故障实训模式、高级故障实训模式、自定义故障实训模式、随机故障实训模式。优选地，所述实际操作单元还包括控制模块，所述控制模块根据用户的选择将主轴模块、进给模块、刀架模块、辅助模块中的一个或多个打开。与现有技术相比，本技术的数控车床电气装配与维修实训装置由于包括实际操作单元，该实际操作单元中设置有与数控车床相同的主轴模块、进给模块、刀架模块、辅助模块，因而用户能够全面方便地进行实训，实现数控车床的整体练习；设置的自动检测模块，在实训人员对装置进行装配完成后，能够检测线路有无短路现象存在，自检模块能够控制总电源，因此能够避免因接错线而损坏设备或造成人生安全问题。设置的故障控制模块，用于控制故障的所有功能，可以通过控制面板设置故障以及对故障进行一系列的设置，如设置故障等级、排除时间、故障数量、故障类型等，故障控制模块能够接受面板设置的故障信息处理，能够识别故障，自行运算出相应的故障给予输出，使得故障设置更加贴合实际、更加灵活，便于用户快速地掌握数控车床的装配与维修技能。附图说明图I为本技术的数控车床电气装配与维修实训装置一优选实施例的示意框图；图2为图I中自检模块的电路图； 图3为图I中故障控制模块的示意框图。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下结合附图和具体的实施例对本技术作进一步的详细说明。参见图1，本实施例的数控车床电气装配与维修实训装置包括实际操作单元I、自检模块2、故障控制模块3。实际操作单元设置有与数控车床相同的主轴模块、进给模块、刀架模块、辅助模块，每个模块具备与实际数控车床一样的真实手动控制功能，能够手动控制所有功能，并且每个模块都配备了真实的执行机构，包括机床润滑、冷却等。对于初学者而言，整台设备电气线路一起学习会很吃力，往往须要从最基本的部分学起。本实施例的装置支持模块化训练，即可以选择模块训练，在训练过程中可以通过控制面板选择某个模块进行单独或多个操作，其余模块会自动屏闭，故障模块也会自动屏闭，不会把故障出在被屏闭的模块上，从而能够更深入的熟悉模块功能及故障原因。本实施例的整合型数控车床装调与维修实训装置，由整套数控车床电控与执行机构组合，设置有实际数控车床所有的电控与终端的执行机构，如主轴模块(变频器与电机)、进给模块等，辅助模块中的加工冷却器件和机床润滑器件等，真实地表现出了数控车床电控原理和器件间的整合；能够开放性地表征车床内部器件关系及影响，使得实训人员可以更接近、更清晰、更容易地掌握数控车床控制及原理。设置的自检模块，在实训人员对装置进行装配完成后，能够检测线路有无短路现象存在，自检模块能够控制总电源，因此能够避免因接错线而损坏设备或造成人生安全问题。参见图2，当本实施例的数控车床电气装配与维修实训装置的QF(断路器)闭合通电后，按启动按钮SB1，接触器先不闭合，此时自检模块进行电气设备线路部分的检测，当检测到有短路现象存在时，自动停止自检，并提示自检中断。如果没有短路现象存在时，则依次闭合KMl KM5进行KM*后端电气线路险则，如果其中一个检测到短路时设备提示自检中断，并可以提示检测到哪一步出错。如果检测到没有短路现象存在，则系统自动闭合交流接触器KM，进入调试状态，SB2为停止按钮，当自检模块检测有短路存在时，可以按下SB2，正常停止装置的运行，关闭电源，进行电路检测。当遇到紧急情况时，可以按下SBO，进行紧急停止操作。自检模块还设有用户违规操作监控单元，可对整个装置运行监控，当操作者违规操作装置时，造成装置短路时能够及时的切断电源；当装置超载时能够给相应的警告，或停止设备。因此能够将人生安全和装置安全得到保障。自检模块通过小继型继电器与微机等器件来进行自动检测，能够对通入的强电进行各种信号的转换隔离，以及对信号进行筛选和运算，对电气设备进行判断，如果接线错误将会有相应的报警输出，并将运算结果输出，断开所有器件的电源，从而保证整个装置能够安全运行。参见图3，本实施例设置的故障控制模块，用于控制故障的所有功能，可以通过控制面板设置故障以及对故障进行一系列的设置，如设置故障等级、排除时间、故障数量、故 障类型等，故障控制模块能够接受面板设置的故障信息处理，能够识别故障，自行运算出相应的故障给予输出。故障控制模块包括主轴故障、刀架故障、进给故障、和冷却润滑故障(即冷却和润滑等一些辅助设备的故障)这四个组。在每个故障的产生是由内部继电器或晶体管子控制的，每产生一个故障就闭合一个断电器或截止一个晶体管。故障控制模块能够设置5种故障方式初级无故障，专门给初学者入门时设置，只要接线正确就可以正常运行；中级2个随机故障，为已入门的学者提高技术能力而设置；高级3 5个随机故障，为已达到中级水平继续提高一个等级，自定义此功能为给老师考核而专门设置，在此模式下老师可以随意设置故障模块所有的故障，不限制故障数量，并可设置故障排除时间，达到设定时间时故障排除功能自动切断，自动显示故障总数量，已排除数量，未排除数量，所用时间等相关信息；并自动封锁故障排除功能，防止考生超时继续排除故障于导致考试本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种数控车床电气装配与维修实训装置，其特征在于，包括：实际操作单元，设置有数控车床的主轴模块、进给模块、刀架模块、辅助模块；自检模块，用于对输入到电气设备的强电信号进行转换、隔离、筛选和运算，在接线错误时报警并断开电气设备的电源；故障控制模块，用于接收来自控制面板的故障设置信息，并据此设置实际操作单元各模块的故障以及故障的各种参数。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李立斌，潘买汉，罗从卫，
申请(专利权)人：广州亚普机电设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：