【技术实现步骤摘要】
本技术涉及离合器
，特别是涉及一种干式可调摩擦离合制动器。
技术介绍
摩擦离合器是应用最广泛也是历史最悠久的一类离合器，它基本由主动部分、从动部分、压缩机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分是传递动力的基本结构，压紧机构和操纵机构是控制接合、分离和制动的装置。摩擦离合器有干式和湿式之分，干式是以压缩空气为动力推动摩擦片使之相互压紧，利用摩擦力传递动力，分离时将压缩空气卸压，卸压后摩擦片之间的压力消除，摩擦面·不再接触，使压紧的摩擦片之间相互分离。为了使得分离彻底，摩擦面之间设置一定的间隙，其间隙大小适中，过小分离不彻底，过大会影响接合时的反应速度。传统的摩擦离合器当摩擦片使用磨损后，其间隙增大，反应速度减慢，整体性能下降。当间隙大到一定量时，必须更换摩擦片，即使摩擦片还能使用也得更换，从而造成材料浪费和维护保养的不便。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种干式可调摩擦离合制动器，能够使离合器常态保持性能不变，反应速度快，传递力矩大，制动效果好，节省了材料，降低了成本，使用寿命长。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种干式可调摩擦离合制动...
【技术保护点】
一种干式可调摩擦离合制动器，其特征在于，包括：基座以及与基座连接的内活塞和外活塞，在基座和内活塞之间设置有主动摩擦片和从动摩擦片，主动摩擦片和从动摩擦片之间设置有间隙，在内活塞与外活塞之间设置有制动摩擦片，主动摩擦片、从动摩擦片与内活塞之间设置有弹簧，基座上靠近内活塞和外活塞处还设置有调整环。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈元伯，
申请(专利权)人：扬州天禾科技实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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