干式气动双片式摩擦离合制动器制造技术

一种干式气动双片式摩擦离合制动器，包括从动轴，所述从动轴上通过紧固件安装主体，所述主体设置有一台阶；所述主体一侧从动轴上安装气缸，所述气缸与主体通过螺钉固定成一体，活塞套入气缸内，所述活塞的内圆周面与主体第一台阶面配合抵接，活塞的外圆周面与气缸的内壁面抵接，形成一密闭空间，所述主体上设置有进入密闭空间的进气孔；活塞的端头轴向方向上安装弹簧，所述弹簧的另一端通过紧固件固定于主体上；位于弹簧上方，所述主体与活塞伸出端之间安装导向销，所述导向销上滑动连接离合隔片，所述离合隔片分隔两片离合摩擦片，构成离合部分；气缸凸台外圆周面上安装有制动盘，构成制动部分。离合与制动反应快。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩擦离合器制动器，尤其是一种干式气动双片式摩擦离合制动器。
技术介绍
摩擦离合器主要用于机动车或机床设备的动力传动系统中，主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操控机构四部分组成。主动部分与从动部分是传递动力的基本结构，压紧机构和操控机构是控制离合器接合或分离的装置。摩擦离合器以其操控机构动力不同，可分为干式和湿式两类。·现有技术中采用的干式摩擦离合器，是以压缩空气或者机械装置为动力来推动压紧机构使之压紧，利用摩擦力传动动力。通常采用单片式的摩擦盘，摩擦盘为浮动嵌块结构，其体积大，耗料多，传递扭力小；利用机械操控，其操纵力小，反应慢，结合频率低，并且只能单独作为离合或者制动使用，要实现离合制动则需要两套装置共同使用，则结构复杂，操作麻烦，增加成本。
技术实现思路
本申请人针对上述现有生产技术中操纵力小，结构复杂,成本高等缺点,提供一种结构合理、操作方便的干式气动双片式摩擦离合制动器，从而增大离合制动器的操纵力，且实现离合与制动一体式装置，降低成本。本技术所采用的技术方案如下一种干式气动双片式摩擦离合制动器，包括从动轴，所述从动轴上通过紧固件安装主体，所述主体设置有一台阶；所述主体一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种干式气动双片式摩擦离合制动器，其特征在于：包括从动轴（8），所述从动轴（8）上通过紧固件安装主体（5），所述主体（5）设置有一台阶；所述主体（5）一侧从动轴（8）上安装气缸（2），所述气缸（2）与主体（5）通过螺钉（7）固定成一体，活塞（3）套入气缸（2）内，所述活塞（3）的内圆周面与主体（5）第一台阶面配合抵接，活塞（3）的外圆周面与气缸（2）的内壁面抵接，形成一密闭空间，所述主体（5）上设置有进入密闭空间的进气孔（6）；活塞（3）的端头轴向方向上安装弹簧（4），所述弹簧（4）的另一端通过紧固件固定于主体（5）上；位于弹簧（4）上方，所述主体（5）与活塞（3）伸出端之间安装导向销（9），...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖德华，
申请(专利权)人：无锡市德华机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：