【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种摩托车发动机曲轴，特别涉及到一种单缸摩托车发动机曲轴总成。
技术介绍
曲轴是发动机中最重要的零件之一。它的功用是将活塞的直线往复运动转变为回转运动，并输出力矩，驱动与其配接的外在工作装置，此外还驱动配气机构、点火机构、调速机构等控制机构。·通常，单缸摩托车发动机曲轴总成是由左、右曲轴、曲柄销及连杆等零件组合成的部件。其中，曲柄为半轴，是由杆部外圆和盘体构成，盘体上有偏心孔，用于装配曲柄销。曲柄销中间通过滚针轴承与连杆组成一个转动副。曲柄销两头分别通过过盈配合与左、右曲柄相连。曲柄是曲轴总成中受力最复杂而结构最薄弱的环节。现有技术的单缸摩托车发动机曲轴总成的曲柄偏心孔两侧薄壁处厚度\仅为4 mm，存在强度不够，受力后容易产生变形的问题。除此之外，由于曲柄最薄处厚度小，热处理调质过程中淬火冷却速度过快，容易产生内应力集中，而导致裂纹，造成曲轴报废。
技术实现思路
为克服现有技术单缸摩托车发动机曲轴总成的曲柄薄壁处强度不够，受力后易产生变形，容易产生淬火裂纹等问题，本技术提出一种单缸摩托车发动机曲轴总成。本技术单缸摩托车发动机曲轴总成，在曲柄偏心孔两侧对称...
【技术保护点】
一种单缸摩托车发动机曲轴总成，其特征在于，在曲柄偏心孔两侧对称设置向内凹陷的减重区域，在曲柄沿曲柄周向上部设置左右对称的加强筋，所述曲柄加强筋的厚度t2为6.5？mm，宽度w为6？mm；所述曲柄左右边减重区域深度d为3.5？mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：唐荣华，曹正素，
申请(专利权)人：重庆歇马机械曲轴有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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