一种油缸活塞的浇铸模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种油缸活塞的浇铸模具，它包括有相互配合的上模组件和下模组件，所述上模组件包括有上模隔热板、上垫板、上模固定板、上模芯、上模座，其中，上模隔热板、上垫板、上模固定板通过固定螺杆依次装配在上模座上，上模固定板中心设有上模芯腔，上模芯安装在上模芯腔内，上模座内设有顶针机构，该顶针机构与上模芯相配合；上模固定板上设有导套，导套与下模组件内的导柱相套合。采用了上述方案后，生产后的产品由弹簧和螺钉带动顶针将产品顶出，防止产品粘附在模具内，实现快速生产的目的，上垫板和下垫板上均设有散热孔，大大加快了模具的冷却速度，使模具使用寿命更长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及模具
，尤其是指一种油缸活塞的浇铸模具。
技术介绍
液压油缸是液压系统中的执 行机构。其一般由缸体，缸杆活塞杆及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动使另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然.。液压缸是液压系统中最重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，液压油缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。现有用于生产活塞的模具大多都存在结构复杂，容易损坏，且成形后的产品容易粘附在模具内，难以顺利脱离。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、退料速度快、使用寿命长的油缸活塞的浇铸模本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸活塞的浇铸模具，它包括有相互配合的上模组件和下模组件，其特征在于：所述上模组件包括有上模隔热板（1）、上垫板（2）、上模固定板（10）、上模芯（11）、上模座（17），其中，上模隔热板（1）、上垫板（2）、上模固定板（10）通过固定螺杆依次装配在上模座（17）上，上模固定板（10）中心设有上模芯腔，上模芯（11）安装在上模芯腔内，上模座（17）内设有顶针机构，该顶针机构与上模芯（11）相配合；上模固定板（10）上设有导套（3），导套（3）与下模组件内的导柱（4）相套合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭华，徐骏，张志峰，白月龙，吴世豪，李诗，刘振，张人龙，谭晚超，
申请(专利权)人：娄底市文昌科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：