机动两轮车用充气轮胎制造技术

本发明专利技术提供一种机动两轮车用充气轮胎，其能够改善抓地性能同时确保排水性能并且还能够获得优异的耐磨耗性。本发明专利技术的机动两轮车用充气轮胎包括定向的胎面花纹，该胎面花纹包括形成于胎面接地面的多种不同的槽，这些槽均朝向轮胎的转动方向的前方会聚，其中，所述多种不同的槽形成为三种不同的倾斜横向花纹槽（2a至2c），在胎面花纹的展开平面图中，这些倾斜横向花纹槽随着从轮胎的胎面接地端向轮胎赤道线(e)延伸而弯曲为朝向轮胎赤道线侧挠曲；所述三种不同的倾斜横向花纹槽（2a至2c）分别具有长度α、β、γ，长度α、β、γ满足表达式(I)α≤β<γ、表达式(II)1-γ/α<0.1；以及与轮胎的子午线（m）相交的倾斜横向花纹槽的数量n被限定为满足表达式(III):n≥4(其中，倾斜横向花纹槽被假定为布置在轮胎的全周的60%至70%的范围内)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种机动两轮车用充气轮胎，并且特别地，提议一种改善干路面上的抓地性能同时确保在湿路面上行驶过程中的排水性能并且能够获得优异的耐磨耗性的技术。
技术介绍
在机动两轮车用充气轮胎中，通过以多种方式改变形成于轮胎的胎面部的槽的数量和形状的组合来形成各种胎面花纹，由此改善各种性能(诸如湿状况下的排水性能和行驶过程中的低噪音等)(例如参见JP H4-238703A)。
技术实现思路
专利技术要解决的问题同时，为提高作为轮胎性能的一个示例的对干路面的抓地性能和为提高耐磨耗性，有效的是增加胎面部的陆部。然而，随着陆部的增加，胎面部中的槽部的比率减少，这使得难以保持排水性能。 另一方面，当为了确保排水性能的目的而使胎面部的槽部的比率增加时，陆部在与路面接触时撞击路面，这继而导致产生噪音，使得难以保持轮胎的低噪音性能。如上所述，均匀地保持轮胎的诸如排水性能、抓地性能、耐磨耗性甚至低噪音性能等各种性能处于优异的状态非常难，并且传统的胎面花纹已经不足以满足该需求。此外，随着重点更多地放在环境问题上，在轮胎的其他类型的性能中，最优先的是进一步改善低噪音性能。本专利技术的一个主要目的在于提供一种充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：槙冈稔晃，吉屋和展，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：
国别省市：