一种动力电池及其电芯支架装置制造方法及图纸

技术编号:8149995 阅读:275 留言:0更新日期:2012-12-28 21:23
本实用新型专利技术属于动力电池技术领域,尤其涉及一种动力电池电芯支架装置,包括两个相互扣合的用于包覆电芯的支架,所述支架至少由支架本体、由支架本体延伸出的百折边和可旋转的唇边组成。相对于现有技术,本实用新型专利技术动力电池电芯支架装置能有效防止电芯与壳体之间以及极柱与壳体之间的短路,还能防止电芯在壳体内蹿动,对电芯起到固定作用;而且能使电芯方便快速地装入壳体内,从而实现自动化装配,提高生产效率,降低加工成本。此外,本实用新型专利技术还公开了一种包含该电芯支架装置的动力电池。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于动力电池
,尤其涉及一种动力电池及其电芯支架装置
技术介绍
随着现代社会的发展和人们环保意识的增强, 越来越多的设备选择以可充电的二次电池作为电源,如手机、笔记本电脑、电动自行车、电动汽车和储能电站等等,这为可充电的二次电池的应用与发展提供了广阔的空间。其中,电动汽车和储能电站等一般需要使用具有大容量的动力电池。为了保证动力电池使用过程中的安全性,一般需要使用金属外壳。具体来说,动力电池一般包括动力电芯和用于容纳所述动力电芯的金属外壳,动力电芯前端设有正极极耳和负极极耳,金属外壳一般包括外壳主体和顶盖,所述顶盖上设有正极柱、负极柱和注液孔。装配时,先将正极极耳和负极极耳分别与正极柱和负极柱焊接连接,然后将电芯置于外壳主体内,并将顶盖与外壳主体焊接密封,组装成半成品电池。再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。目前,动力电池电芯以及极柱和电池壳体之间通常设有一层绝缘层,以实现与电池壳体之间的绝缘,改善动力电池的安全性能。但是现有电池的绝缘层通常都是用塑胶制成,往往不好装配或不能实现自动化装配,影响生产效率,增加生产成本。有鉴于此,确有必要提供一种电芯支架装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池电芯支架装置,其特征在于:包括两个相互扣合的用于包覆电芯的支架,所述支架至少由支架本体、由支架本体延伸出的百折边和可旋转的唇边组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李全坤王鹏邓平华吴凯
申请(专利权)人:宁德新能源科技有限公司东莞新能源科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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