汽车碰撞试验用假人的胸腔结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车碰撞试验用假人的胸腔结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车碰撞试验用假人的胸腔结构数据采集系统的维护、保养和标定繁杂不便的问题。本汽车碰撞试验用假人的胸腔结构，包括长方体状的胸腔本体，其特征在于，所述的胸腔本体上设有用于安装数据采集系统的安装基座，所述的安装基座与所述胸腔本体的外侧面相固连。本汽车碰撞试验用假人的胸腔结构的胸腔本体外侧面上设有安装基座，结构简单，易于成型，安装和拆卸都较为的方便，数据采集系统的日常维护、保养和标定较为的简便，提高了工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，涉及一种汽车碰撞试验用假人人，特别是一种汽车碰撞试验用假人的胸腔结构。
技术介绍
汽车交通事故是威胁人类生命安全的一大公害，汽车碰撞在其中占有很大的比重，是汽车安全性研究的基础。在确定汽车安全性能指标时需要进行实车碰撞试验，通过研 究事故中车辆的运动和变形、人体的响应、人与车辆部件的相互作用来检验碰撞过程中车子对乘员的保护能力。这种危险性和破坏性的试验无法用真人来做。因此，人们根据人体的特性，制作了模拟型人(假人)，并在假人上安装各种精密的传感器采集数据进行分析。可以说假人是汽车安全性的“第一体验者”，是汽车安全性研究中较为重要的装置。假人的胸腔结构上安装着例如传感器等精密设备，是假人的一个重要组成部分。数据采集系统是安装在假人上的一个设备，主要是用于汽车碰撞试验中的数据采集。现有汽车碰撞试验用假人的胸腔结构均包括一胸腔本体，胸腔本体内设有安装支架，数据采集系统通过安装支架安装在胸腔本体内。现有的汽车碰撞试验用假人的胸腔结构在数据采集系统需要维护、保养和标定时，要卸下假人上半身，拆掉胸腔结构，整个过程较为繁杂，操作也较为不便，维护、保养和标定后的安装也较为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车碰撞试验用假人的胸腔结构，包括长方体状的胸腔本体(1)，其特征在于，所述的胸腔本体(1)上设有用于安装数据采集系统的安装基座(2)，所述的安装基座(2)与所述胸腔本体(1)的外侧面相固连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑利群，李兵，张毅，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：