叉臂式电动玻璃升降器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种叉臂式电动玻璃升降器，包括动导轨、定导轨、主动臂、从动臂、面板和驱动齿轮，主动臂和从动臂通过铰接件呈X型铰接，主动臂与面板相铰接；主动臂包括第一长臂、第二长臂和第一弹簧，第一弹簧的两端分别与第一长臂和第二长臂连接；从动臂包括第一短臂、第二短臂和第二弹簧，第二弹簧的两端分别与第一短臂和第二短臂连接；本实用新型专利技术通过增加一活动臂和一弹簧，实现了主动臂和从动臂结构的可伸缩。在汽车车窗打开或关闭的过程中，随着汽车车窗玻璃上下运动以及重心偏移，本实用新型专利技术所述的叉臂式电动玻璃升降器的主动臂和从动臂同时进行长度的自动调节，从而保证了车窗玻璃不倾斜，提高了行车安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件领域，具体涉及一种叉臂式电动玻璃升降器。
技术介绍
叉臂式电动玻璃升降器是汽车很普遍使用的车窗玻璃升降电器，叉臂式电动玻璃升降器是通过装有直流电机齿轮带动长臂齿扇转动，再通过定导轨、短臂的转换，来带动动导轨作上下垂直运动，车窗玻璃就安装在动导轨上，接通电机电源开关，车窗玻璃就随电机的转动进行升或降。汽车升降器的质量好坏直接影响乘客的安全，由于升降器质量问题，造成车窗玻璃不能升降，使乘客在严冬受冻、暴雨受淋、一氧化碳中毒等安全隐患案例多次发生。但是，目前国内外叉臂式电动玻璃升降器结构都是差不多，升降器的长、短臂不能因车窗玻璃重心偏移而自动调节玻璃平衡，容易出现玻璃卡死导轨、玻璃破裂、升降器扭曲变·形、车门导轨损坏等故障。同时，现有的升降器的长臂齿扇传动部位和玻璃升降传动部位采用同种材料同样硬度的配合而易磨损，由于磨损造成长臂齿扇传动部位和玻璃升降传动部位松动，致使电动玻璃升降器失效，使乘客的人身安全受到严重威胁。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术的不足，提供了一种叉臂式电动玻璃升降器，该叉臂式电动玻璃升降器能够根据车窗玻璃重心的偏移而自动调节玻璃平衡。本技术是通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉臂式电动玻璃升降器，包括动导轨、定导轨、主动臂、从动臂、面板和驱动齿轮，？主动臂和从动臂通过铰接件呈X型铰接，主动臂与面板相铰接；其特征在于，所述主动臂包括第一长臂、第二长臂和第一弹簧，第一长臂的一端设置有与驱动齿轮配合的齿扇，另一端与第一弹簧连接；第二长臂的一端与动导轨可滑移的活动连接，另一端与第一弹簧连接；所述第一长臂上设置有第一铰接孔和第二铰接孔，第一铰接孔用于与从动臂铰接，第二铰接孔用于与面板铰接；？所述从动臂包括第一短臂、第二短臂和第二弹簧，第一短臂的一端与定导轨可滑移的活动连接，另一端与第二弹簧连接；第二短臂的一端与动导轨可滑移的活动连接，另一端与第二弹簧连接；所述第一短臂上...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庭贵，
申请(专利权)人：温州天球电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：