【技术实现步骤摘要】
门窗玻璃升降器的线接触式叉臂转结机构
本技术涉及一种汽车车身附件,尤其涉及一种设置在各种车辆玻璃门窗升降器中的线接触式叉臂转结机构。
技术介绍
现有的玻璃门窗升降器的叉臂式转结采用面接触滑动摩擦副形式,其结构形式通常有低碳钢制成转片或凸台,和碳素结构钢制成转轴来完成转结的功能。由于升降器外部工作环境(升降玻璃和门封胶条粘滞、玻璃导轨和玻璃弧度的误差、车门内门板的焊装误差等)的变化,至使升降器的工作条件变得非常恶劣,有时可能直接造成升降器叉臂失效。形成失效的主要原因叉臂不堪重负其转结在低速重载荷的作用下发生快速磨损,至使升降器叉臂的要素尺寸发生偏移,从而迫使升降器对门窗玻璃作用力的方向发生偏移,因而门窗玻璃运动时在车门导轨内产生倾斜,导致升降器运动失效。
技术实现思路
本技术的目的是要解决现有的升降器叉臂转结部位在低速重载荷的作用下发生快速磨损,使门窗玻璃运行时,在车门导轨内产生倾斜,导致升降器升降失效的缺点,而提供一种车的门窗升降灵活、可靠的门窗升降器的线接触式叉臂转结机构。本技术的目的是这样实现的,一种门窗玻璃升降器的线接触式叉臂转结机构,包括长臂、两个短臂、轴销;其特征在于:还包括一轴承,所述的长臂中部设有轴承支承孔,所述的轴承设置在该长臂的轴承支承孔内;所述的两个短臂中部设有轴销孔,与长臂中部设有的轴承支承孔相对应;两个短臂分别设置在长臂两侧,两个短臂与长臂重合的两个端面上设有圆弧筋,与-->长臂中设有的轴承滚珠紧密贴合,形成端面线接触式滑动接触连接;所述的轴销穿越两个短臂和长臂的轴承支承孔,碾铆连接。上述的门窗玻璃升降器的线接触式叉臂转结机构,其中, ...
【技术保护点】
一种门窗玻璃升降器的线接触式叉臂转结机构,包括长臂、两个短臂、轴销;其特征在于:还包括一轴承, 所述的长臂中部设有轴承支承孔,所述的轴承设置在该长臂的轴承支承孔内; 所述的两个短臂中部设有轴销孔,与长臂中部设有的轴承支承孔相对应;两个短臂分别设置在长臂两侧,两个短臂与长臂重合的两个端面上设有圆弧筋,与长臂中设有的轴承滚珠紧密贴合,形成端面线接触式滑动接触连接; 所述的轴销穿越两个短臂和长臂的轴承支承孔,碾铆连接。
【技术特征摘要】
1、一种门窗玻璃升降器的线接触式叉臂转结机构,包括长臂、两个短臂、轴销;其特征在于:还包括一轴承,所述的长臂中部设有轴承支承孔,所述的轴承设置在该长臂的轴承支承孔内;所述的两个短臂中部设有轴销孔,与长臂中部设有的轴承支承孔相对应;两个短臂分别设置在长臂两侧,两个短臂与长臂重合的两个端面上设有圆弧筋,与长臂中设有的轴承滚珠紧密贴合,...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘争一,杨建成,
申请(专利权)人:上海实业交通电器有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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