一种汽车门窗破窗器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门窗破窗器，包括锤体和手柄，所述锤体中设有活塞柱，活塞腔中设有活塞柱，活塞柱外侧设有一号复位弹簧，一号复位弹簧的左端固定在活塞腔左端，活塞柱左端穿过活塞腔左端，并且连接按钮，锤体外侧穿设有保险栓,保险栓穿过位于活塞腔内的活塞柱，所述锤体右端设有破碎腔，破碎腔外端设有破碎孔,破碎腔中设有破碎锥头，破碎腔和活塞腔之间设有连通孔，连通孔所在锤体中设有设有转轴，转轴上穿设有起爆盘，起爆盘可绕转轴转动，所述锤体侧面设有手柄,手柄外侧套设有防滑套，本实用新型专利技术结构简单、合理、便于操作,极大的节约了时间，为人们争取了更多的生存机会。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公共安全设施，具体是一种汽车门窗破窗器。
技术介绍
目前，公共交通工具上使用的破窗设施一般是安全锤，其普遍存在的问题是破窗效果差，在发生起火等事故时，普通民众不清楚应该用安全锤敲击玻璃的什么位置才能将玻璃破碎，慌乱中使用安全锤时效果更差，实验表明一个懂得使用安全锤的成年人需要30秒才能将厚度为5_的钢化玻璃砸破，会耗费较长的宝贵时间，目前有一种直接安装在玻璃边角处的破窗器，其虽然破窗效果好，但操作比较复杂，在紧急情况下，民众很难详细阅读操作方法，会出现破窗器无法正常使用的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门窗破窗器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:—种汽车门窗破窗器，包括锤体和手柄，所述锤体中设有活塞柱，活塞腔中设有活塞柱，活塞柱外侧设有一号复位弹簧，一号复位弹簧的左端固定在活塞腔左端，活塞柱左端穿过活塞腔左端，并且连接按钮，锤体外侧穿设有保险栓，保险栓穿过位于活塞腔内的活塞柱，所述锤体右端设有破碎腔，破碎腔外端设有破碎孔，破碎腔中设有破碎锥头，破碎腔和活塞腔之间设有连通孔，连通孔所在锤体中设有设有转轴，转轴上穿设有起爆盘，起爆盘可绕转轴转动，起爆盘上设有八个阵列分布的起爆单元，起爆单元所在的起爆盘上背面设有针孔，连通孔左侧的活塞柱末端设有撞针，所述锤体侧面设有手柄，手柄外侧套设有防滑套。作为本技术进一步的方案:所述破碎锥头的直径大于破碎孔的直径。作为本技术进一步的方案:所述破碎腔外侧壁上还设有泄压孔。作为本技术进一步的方案:所述起爆单元所在的起爆盘上设有标记条。作为本技术进一步的方案:所述破碎锥头和破碎腔右侧内壁之间设有二号复位弹貪。与现有技术相比，本技术的有益效果是:使用时，先将保险栓抽出，再将锤体右端的破碎孔对准玻璃，然后用手按按钮，按钮会带动活塞柱和活塞柱上的撞针一起运动，撞针会插入针孔，进而引爆其中一个起爆单元，起爆单元产生的冲击会将破碎锥头推出，多余的冲击会从泄压孔中排出，这样实现对门窗的破碎，然后用手握住手柄，对着门窗进行敲打，将门窗上的孔进一步扩大，工作人员还可以转动起爆盘，进而对起爆单元进行更换，从而对门窗进行多次破碎，操作简单、方便，极大的节约了时间，为人们争取了更多的生存机会，本技术结构简单、合理、便于操作。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中起爆盘的结构示意图。其中:锤体1、按钮2、一号复位弹簧3、撞针4、手柄5、防滑套6、连通孔7、泄压孔8、破碎锥头9、破碎孔10、二号复位弹簧11、起爆单元12、起爆盘13、转轴14、保险栓15、活塞柱16。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1?2，本技术实施例中，一种汽车门窗破窗器，包括锤体I和手柄5，所述锤体I中设有活塞柱16，活塞腔中设有活塞柱16，活塞柱16外侧设有一号复位弹簧3，一号复位弹簧3的左端固定在活塞腔左端，活塞柱16左端穿过活塞腔左端，并且连接按钮2，锤体I外侧穿设有保险栓15，保险栓15穿过位于活塞腔内的活塞柱16，进而起到限位保险的作用，所述锤体I右端设有破碎腔，破碎腔外端设有破碎孔10，破碎腔中设有破碎锥头9，破碎锥头9的直径大于破碎孔10的直径，破碎锥头9和破碎腔右侧内壁之间设有二号复位弹簧11，破碎腔外侧壁上还设有泄压孔8，破碎腔和活塞腔之间设有连通孔7，连通孔7所在锤体I中设有设有转轴14，转轴14上穿设有起爆盘13，起爆盘13可绕转轴14转动，起爆盘13上设有八个阵列分布的起爆单元12，起爆单元12所在的起爆盘13上设有标记条，标记条的作用是用于判断其中一个起爆单元12是否与连通孔7对齐，起爆单元12所在的起爆盘13上背面设有针孔，连通孔7左侧的活塞柱16末端设有撞针4，所述锤体I侧面设有手柄5，手柄5外侧套设有防滑套6，使用时，现将保险栓15抽出，再将锤体I右端的破碎孔10对准玻璃，然后用手按按钮2，按钮2会带动活塞柱16和活塞柱16上的撞针4 一起运动，撞针4会插入针孔，进而引爆其中一个起爆单元12，起爆单元12产生的冲击会将破碎锥头9推出，多余的冲击会从泄压孔8中排出，这样实现对门窗的破碎，然后用手握住手柄5，对准门窗进行敲打，将门窗上的孔进一步扩大，工作人员还可以转动起爆盘13，进而对起爆单元12进行更换，从而对门窗进行多次破碎，操作简单、方便，极大的节约了时间，为人们争取了更多的生存机会。本技术的工作原理是:使用时，先将保险栓抽出，再将锤体右端的破碎孔对准玻璃，然后用手按按钮，按钮会带动活塞柱和活塞柱上的撞针一起运动，撞针会插入针孔，进而引爆其中一个起爆单元，起爆单元产生的冲击会将破碎锥头推出，多余的冲击会从泄压孔中排出，这样实现对门窗的破碎，然后用手握住手柄，对准门窗进行敲打，将门窗上的孔进一步扩大，工作人员还可以转动起爆盘，进而对起爆单元进行更换，从而对门窗进行多次破碎，操作简单、方便，极大的节约了时间，为人们争取了更多的生存机会。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种汽车门窗破窗器，包括锤体和手柄，其特征在于，所述锤体中设有活塞柱，活塞腔中设有活塞柱，活塞柱外侧设有一号复位弹簧，一号复位弹簧的左端固定在活塞腔左端，活塞柱左端穿过活塞腔左端，并且连接按钮，锤体外侧穿设有保险栓，保险栓穿过位于活塞腔内的活塞柱，所述锤体右端设有破碎腔，破碎腔外端设有破碎孔，破碎腔中设有破碎锥头，破碎腔和活塞腔之间设有连通孔，连通孔所在锤体中设有设有转轴，转轴上穿设有起爆盘，起爆盘可绕转轴转动，起爆盘上设有八个阵列分布的起爆单元，起爆单元所在的起爆盘上背面设有针孔，连通孔左侧的活塞柱末端设有撞针，所述锤体侧面设有手柄，手柄外侧套设有防滑套。2.根据权利要求1所述的一种汽车门窗破窗器，其特征在于，所述破碎锥头的直径大于破碎孔的直径。3.根据权利要求1所述的一种汽车门窗破窗器，其特征在于，所述破碎腔外侧壁上还设有泄压孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车门窗破窗器，其特征在于，所述起爆单元所在的起爆盘上设有标记条。5.根据权利要求1所述的一种汽车门窗破窗器，其特征在于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门窗破窗器，包括锤体和手柄，其特征在于，所述锤体中设有活塞柱，活塞腔中设有活塞柱，活塞柱外侧设有一号复位弹簧，一号复位弹簧的左端固定在活塞腔左端，活塞柱左端穿过活塞腔左端，并且连接按钮，锤体外侧穿设有保险栓,保险栓穿过位于活塞腔内的活塞柱，所述锤体右端设有破碎腔，破碎腔外端设有破碎孔,破碎腔中设有破碎锥头，破碎腔和活塞腔之间设有连通孔，连通孔所在锤体中设有设有转轴，转轴上穿设有起爆盘，起爆盘可绕转轴转动，起爆盘上设有八个阵列分布的起爆单元，起爆单元所在的起爆盘上背面设有针孔，连通孔左侧的活塞柱末端设有撞针，所述锤体侧面设有手柄,手柄外侧套设有防滑套。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张启义，徐椿，杜春喜，
申请(专利权)人：张启义，
类型：新型
国别省市：安徽;34